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    颗粒捕捉器堵塞,再生

    2021-12-02发布于:途观L车友圈

    继120高速50分钟没有解决堵塞后,今天去4s再生,心疼也没办法,3100多转,连续轰油门40分钟左右

    作者提到的车系:


    • 他们准备了灭火器

      评论发表于2021-12-02
      • 都烧红了,以前去审车心疼车管所员工踩油门拉转速,现在想想那都不叫事,这才是真的心疼啊!严重的质量问题。

        回复发表于2021-12-03
      • 不会拉缸吧

        回复发表于2021-12-03
    • 这种事要是在北美能被罚破产

      评论发表于2021-12-03
      • 北美不需要颗粒捕捉器吧?

        回复发表于2021-12-03
      • 需不需要不清楚。但至少目前北美没有出现颗粒捕捉器的问题

        @远山的梦9北美不需要颗粒捕捉器吧?

        回复发表于2021-12-03
    • 这样看来,330的大众还是碰不得啊

      评论发表于2021-12-03
      • 这样看来途观L和探岳330真是碰不得了,这问题还不够严重吗?厂家却觉得是正常的,对于车主来说以这种方式来解决颗粒捕捉器再生问题简直就是一种耻辱。

        回复发表于2021-12-03
      • 没办法,有些人把“大众”当成信仰

        回复发表于2021-12-03
    • 买大众车的靠的就是信仰,颗粒捕捉器就是治标不治本,就算没有颗粒捕捉器,大众的发动机也就十几万公里的寿命。

      评论发表于2021-12-03
      • 是合资大众坑国人而已,你看看进口大众的GPF在什么位置!全部在前段高温区域,肯定不容易堵!

        回复发表于2021-12-03
      • 30万公里的迈腾现在还在跑,只不过高速多点。

        回复发表于2021-12-03
    • 所以说买车之前擦亮眼,有颗粒捕捉器的坚决不买。

      评论发表于2021-12-03
      • 关键现在卖的好的车几乎都带这个玩意

        回复发表于2021-12-03
      • 过两年应该都得哭爹喊娘了

        @用户9586959074629关键现在卖的好的车几乎都带这个玩意

        回复发表于2021-12-03
    • 烧烤模式,准备好串和孜然,现在是低碳环保的时代,别浪费了这些热能

      评论发表于2021-12-03
      • 玩笑归玩笑,这几年大众和十年前的大众质量不能同言而语,关键处理问题的态度太傲慢,你们还没碰到大众4s店还不会换3.0v6缸的正时链条,让我去上海4s店

        回复发表于2021-12-03
      • 大众和十几年前没有区别,一直属于质量不好的,中国人真的是头铁!非要买大众,大把质量好的车不买

        @第二次d玩笑归玩笑,这几年大众和十年前的大众质量不能同言而语,关键处理问题的态度太傲慢,你们还没碰到大众4s店还不会换3.0v6缸的正时链条,让我去上海4s店

        回复发表于2021-12-03
    • 我会让这么不省心的事情从开始就杜绝掉。

      评论发表于2021-12-03
      • 我买丰田也是图个省心 这种事情发生在自己身上能恶心死

        回复发表于2021-12-04
      • 没错。

        @可靠大弯刀我买丰田也是图个省心 这种事情发生在自己身上能恶心死

        回复发表于2021-12-05
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      小冷车评

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      不如高转速撞风跑,这样高温熄火对机油涡轮影响很大

      评论发表于2021-12-03
    • 这就是大众车主的快乐。。。

      评论发表于2021-12-03
      • 现在只要2021年买的国6的车都有颗粒扑捉器,只有丰田的全系没有,还有个别国产没有,没有堵的只是迟早的事

        回复发表于2021-12-03
      • 马自达也没有

        @。。。。现在只要2021年买的国6的车都有颗粒扑捉器,只有丰田的全系没有,还有个别国产没有,没有堵的只是迟早的事

        回复发表于2021-12-03
    • 我干了几年汽修 挺佩服大众的 硬生生把烧机油说成正常消耗 关键车主也是这么认为 后来有个神操作 为了解决烧机油问题 把油底壳变大 多加两升机油就看的不是那么明显 既然烧机油是正常现象 为啥大部分车不烧机油 是不是 不烧机油的车就不是好车 不烧机油的车就不正常

      评论发表于2021-12-04
    • 颗粒捕捉器堵塞 至今只听说过大众品牌堵塞 别的都没听说过堵塞问题

      评论发表于2021-12-03
      • 没有什么车的颗粒捕捉器是不堵的,早晚问题,市区开用意堵,如果市区开又经常跑高速的很少堵的

        回复发表于2021-12-04
      • 都会堵

        回复发表于2021-12-04
    • 买车第一放弃的就是大众,这几年大众造车简直就是“事故”不断。以前的口碑败光。

      评论发表于2021-12-03
    • 希望车主问题能早点解决吧,车子一直折腾车店厂家不当回事,但自己的车真的心痛啊。明年开始车辆需要安装黑匣子,记录车辆情况,不知道是不是开始严格管理车辆质量的一个良好开端?

      评论发表于2021-12-04
    • 目前就大众出现堵塞现象,是不是可以说明大众车的排放是最差的?

      评论发表于2021-12-04
    • 我的天籁2.0T好像也堵了 这两天油耗高了3个多

      评论发表于2021-12-03
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      3100就叫高转了 就差没把车背在身上走了 平时开车的时候 像我一样起步地板油 超车地板油 听点嗨歌时不时的飙车 他会堵? 虽然我是老款凯美瑞 经常拉转速到红线都没事怕啥

      评论发表于2021-12-03
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      怎么知道颗粒捕捉器堵塞了?还有怎么知道自己车有没有颗粒捕捉器?

      评论发表于2021-12-03
      • 你放心,八十万一下的车子几乎每一辆车都有

        回复发表于2021-12-04
      • 登录机动车环保网,点公众查询,输入车架号发动机号就可以查到,上面显示有颗粒捕捉器生产厂家。

        回复发表于2021-12-04
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      这哪是再生,这特么是涅槃重生

      评论发表于2021-12-04
      • 外行,,,手动模式4000转10分钟就解决,发动机转速高,才是发动机的最爱

        评论发表于2021-12-04
        • 这么红的啊!我今天跑了高速123巡航。没去看发动机窗。

          回复发表于2021-12-04
        • 汽油车也要再生吗?

          回复发表于2021-12-04
      • 恭喜你劝退了我

        评论发表于2021-12-03
        • 你怎么提了

          回复发表于2022-05-28

      回复楼主


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