怎么被一台530和宝马公司的服务气死的

你是怎么被一台530Le气死的 宝马，五系，混动，高配，免购置税。这些算不算致命的诱惑？然而你买到手的也许是一个无穷无尽的麻烦。小弟家里在19年添购了一台530Le，上面提到的诱惑就是原因，车到手不到6个月里程不到3000公里，是的你没有看错还没有出磨合期530它居然就出了问题，发动机故障灯亮，无法启动。原购置4S店昆明宝翰宝马检测后提出是蓄电池低电压，解决方案是充电，于是在店里充电2天。充电后故障灯熄灭了。事情了了吗？我们都太天真了，之后数次电瓶反复亏电，充电。最后里程不到6000时间刚过1年二次保养时，4S店表示蓄电池故障需要更换，而且电池属于损耗件，保修只有一年。惊不惊讶？意不意外？在本人的力争之下4s店同意私下解决，方案是用一台试驾车的电瓶给更换了，而后风平浪静了1年，你没有看错几乎和原子钟一样准时它又坏了，那台530Le美丽的车身在启动时又开始了熟悉的抖动，发动机故障灯幽幽的光闪烁在这个两年半里程12000公里的仪表盘的中央。于是报修救援，拖车拖走就近送到昆明市呈贡区中升之宝4S店，这一次4S店给出了新的诊断主电池控制单元损坏。好，并没有超过3年，保修。但是保修和修那就不是一个意思了，首先4S店要找遍车子寻找任何可能的碰撞或者可疑的剐蹭，嗯？！居然没有！于是宝马震惊了，要求4S店上传所有的数据。当然面上的说法是4S店没有配件，然后昆明市所有的4S店都没有配件，然后西南地区所有的4S店都没有配件，最近的配件需要从上海调运。整个过程需要最少15天。我并不知道这个面上的说法准不准确真不真实，如果真实我只想说想购买宝马的车主们请注意，你们购买的这位爷爷的配件是需要半个月的调运周期的哟。高不高贵？当然作为一个尊贵的宝马车主呈贡中升之宝会在3天后你催问进度的时候告诉你，我们虽然修不快但是我们会为你提供代步车。但是代步车是有限的，所以要按优先级等车，但是请放心我们会经量快的安排。第二天他会告诉你代步车没有问题，两天过来拿。两天后恰逢周五售后并没有打电话给你，于是你善良的等待着，紧接着是周末没人理会你，你觉得周末可以不用车不要给别人添麻烦了，于是忍到了周一。周一你再次主动联系售后他告诉你，对不起上一个使用代步车的车主没有及时还车，已经在催请再稍等两天。你开着老婆的车，把老婆送上拥挤的地铁，苦闷的又稍等三天再次电话打过去询问，销售告诉你没有问题我后天会把车洗好送到府上。于是你又又又等了两天，那里还斗胆等高贵的宝马给你送车，只好让自己的老父亲到4S店去等着，晚上回到家车库前依旧空空如野，等你为了一个代步车不知第多少次打电话给那个熟悉的销售，他告诉你:“对不起先生，早上您的父亲来过了我跟他解释了，上一个使用代步车的车主把水箱给弄坏了，有点漏。我们正在抓紧修理，但是由于我店没有这种配件所以我们正在全市调配件。修好然后清洗还需要3天”是的，又是3天，这个永恒的数字，让你作为尊贵的宝马车主仰望着高贵的宝马为你提供的高贵的代步车就如同仰望着核聚变反应堆一样在风中凌乱。