比亚迪一年能省多少油钱？

假设自己没有充电桩，大部分时候用油的情况下

但是你要知道，后期保养和维修的成本也会比有车贵很多吧！

绿牌，不限行，购置税，每年的车船税。不在乎油价，不在乎堵车。想想还是阔以的啊！

油车平均9个油，但是加油的时候肉疼一箱油300多，跑的多一个月3箱油要1000多块了，看看人家电车一个月几十块电费真香 买车的话多几万咬咬牙就那样

家里可以有两台车， 一台大车用油，能带你去想去的地方，不管有多远多偏僻，能坐上家里的三代人。 一台小车用电，回家就充，市区代步，费用低，车价也低，一个人出行方便又灵活。

这个是不是家里随便一个插线板就可以慢充嘛，很多人还在怀疑这个问题

其他油车（2.0T）算9个油，dmi算5.5个，油价按7.5元/升算，油车一公里9*7.5/100=0.675元，dmi一公里5.5*7.5/100=0.4125元，算下来平均每公里节省0.675-0.4125=0.2625元，一年按10000公里算，10000*0.2625=2625元，跑的越多省的就越多，

这个车不是光为了省油！

宋亏电油耗大多数好像都是在五六个吧，实际还要+1，跑高速油耗绝对被虎8吊打，越快宋越费油。城市里虎8被宋吊打。

省不了钱这是肯定的！时间能说明一切

15万买个200马力的车，加速无延迟，静音性还很好，

省不省没无所谓，主要是宋可以外出打野的时候方便用电镐顺便整开个山修个路什么的

如果1年跑1万公里的话也就能省两三千块钱，10年才两三万，车价多出的钱都够加10多年的油了，我的虎8跑了快两万公里了，每公里也才5毛多左右

如果一年一万公里，那你应该大多数是城市工况，这个工况油车基本要去到9个以上，算10个，dmi这个工况多数是电驱，油耗基本在4-5个，算5个。那百公里就是省5L，一年500L，3-4千块，5年都未必能把买车时贵的几万块省回来，前提还得是dmi的稳定性跟油车相当，不出什么故障。再算上日常保养，油车的保养项目dmi也有，dmi的电动系统的保养费用就是多出来的成本。

比亚迪的DMI就是为市区工况设计的，大家平时用车都是80公里速度以下的多。我以前开油车同样路程一个月800油钱起步，差不多10个油百公里吧，开电车以后每个月200绝对够。充电都是1.4一度的，家里面冲更便宜。每天上下班来回52公里。……天天用车，还是纯电划算。

我的车冬季17个油，这车就算8个油还省一多半，你说哪个划算

市区1公里:纯电8-9分钱，油电混动2毛左右，馈电油耗4毛左右。但没几个人馈电开这车吧

现在外面充电桩也很多。就1块钱左右一度。十几块钱就100公里。也香啊

公司充电一分钱不要

我每个月私家车大概只开300公里，省下的油钱可以忽略不计，我选它主要是因为动力，比纯油车舒服多了