1知名度低加上奇瑞从不宣传 2首先很多人还活在合资的世界,停留在十几年前的奇瑞修车排队中,加上又是奇瑞高端品牌听都没听过(更有以前观致的失败所以就想买也怕走观致老路)属不知以上观致奇瑞占比股份好像是30%,现在的星途不一样,完完全全是奇瑞的爹,儿子是不会把爹丢弃的,毕竟观致只是一个后爹 3中大型SUV本来对应的客户就少,就像一个城市你看有几个买的别墅,市场占比小 4还有我不知道的原因 综合以上原因所以揽月销量每个月500左右,但是500也可以了,你看国产同级中大型奔腾99 CS95 RX8 HS7 H9这些销量1000左右就不错了 最主要的事奇瑞比较高傲,老子就是不宣传,看得起我的肯定会买,看不起我的我在宣传都没用!
这就是奇瑞星途孤傲的地方,不怎么作营销——怕花冤枉钱;不愿意降价——我东西好,你爱买不买……我想:星途是不是应该改变一下策略??那么好的车,销量怎么就是上不去?大家可以去大数据看看,星途在许多地方真的已经超越了合资车…可就是不愿意花钱作营销,而且价位还有点小贵。有点以前观致的老路——死也不愿降价
呃,哥们,这车价格已经很好了吧,同级别里面性价比已经很高了
@用户1060169431898:这就是奇瑞星途孤傲的地方,不怎么作营销——怕花冤枉钱;不愿意降价——我东西好,你爱买不买……我想:星途是不是应该改变一下策略??那么好的车,销量怎么就是上不去?大家可以去大数据看看,星途在许多地方真的已经超越了合资车…可就是不愿意花钱作营销,而且价位还有点小贵。有点以前观致的老路——死也不愿降价
说实话,外形不漂亮,这是大问题,很多人一眼看上去就看不对,哪来的后续了解?unik惨了惨了,一个月也有3000,摩卡也差不多,无外乎这些是五座的,但是车也是大车,还有新gs8,估计也能有几千,除非品质暴雷,所以我认为归根结底是外形不够耀眼,太过于平庸了。对于30岁以上的人,或许平庸的外形他们喜欢,但是他们可能更认可合资,而稍微年轻点的人,认可国产的,大多比较新潮,不喜欢过于平庸的外形。当然了,如果你说揽月和txl这种也算帅气,当我没说
这车外观还可以 属于内敛型实车还是比较耐看 照片确实不咋好看 可能是前脸比较短的缘故 主要的问题是内饰有点很拉跨 unik或者星越l的内饰要是换这车上销量估计能上不少
被你一针见血了
大家说的理由很多,我感觉没有直击重点,就是产品竞争力不足。 不要说和HS9,和CS95,比,怎么不说和月销量8千,价格35的理想one。怎么不和月销量1万,价格20多万的比亚迪汉,还有同样20万订单挤满的坦克300,有人说车型不一样,没法横向对比,其实就是值和不值的区别。 20万买车多少需要面子的,国产新能源更高的性能,更豪华配置,更快的加速,更低油耗和20多万合资车有显著性能差别,所以开起来哪怕品牌一般,一样有自信感。 揽月的价格,加五六万可以买加速相当,但品牌更好的合资品牌,所以基本上确实缺少竞争力。 说白了,奇瑞一直在红海厮杀,找不到蓝海。如果揽月20来万,上混动,加速7秒内,油耗5-6个,销量绝对数倍。
这莫大的车你认真的?
奇瑞出车太慢,揽月这车估计从好几年前就开始规划设计了,加上产品上的慢跟长时间的测试,等他出来的时候别人已经玩别的纬度了。
作为车主,我表示揽月使用效果很好,可以放心买。
看看你楼下认证车主说的,跟你这个没认证的车主说的完全相反。
哦,我两个号,另一个认证了
@工程部主管:看看你楼下认证车主说的,跟你这个没认证的车主说的完全相反。
这种大型SUV,真正的买家的需求是真七座,而不是揽月这种徒有其表的小七座。揽月的尺寸和空间是硬伤,没治!轴距车厂加长20厘米试试。
揽月是小七座?你确定?哈哈哈
麻烦你看了实车之后再说空间
4S店太少维修保养不方便,还区域保护,知名度不高低,优惠少,置换少
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