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说个让奔驰C260车主心理更平衡的事
2021-11-27发布于：奔驰C级车友圈
很多人吐槽新款奔驰c260L，近40万的车竟然给的1.5T发动机➕48v，无意发现奔驰cls260，近60万的车也是1.5T➕48V，我都震惊了😱，60万，1.5t，百公里8.7秒，这凶狠犀利的外观，竟然是纸老虎，还有奔驰cla200进口版，30多万的车，1.3t发动机，配8速双离合变速箱，前驱，前麦弗逊悬挂，奔驰真的是玩的太那啥了，这样想想奔驰c260为还可以吧，附，本人虽是宝马车主，但是并没有黑奔驰的意思，奔驰很多车我也很喜欢，就实事求是说吧
作者提到的车系：
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其实奔驰宝马成本都很低，那样的配置的小车价格那么贵，就是利润高倍。为啥德国人的福利那么高，活的那么舒坦，就是靠奔驰宝马奥迪的车主每年前仆后继的贡献高额利润才能保证德国老百姓舒适的生活。德国老百姓最应该感谢的就是BBA的车主，他们才是德国衣食父母。伟大不？
评论发表于2021-11-29车贵在车牌上，发动机差的要死
回复发表于2021-11-29奔驰相比于宝马和奥迪确实是比较的精明，全系排量都往小里整，紧凑型A级用1.3，B级用1.5，c级用2.0，D级主力车型用2.5，C级别的E，之前也用1.5，被人骂了才改回2.0，还有个60万的CLS用的是无下限的1.5，在宝马奥迪同级别车型排量比它大的情况下，奔驰的价格却比他们贵，我想说的是奔驰现在除了标外，同级别车子的产品力已经远不及另外两位。
回复发表于2021-11-29
同样也是欧盟排放法规限制问题，把排量降了，加48V轻混，想要动力，就只有多花钱上AMG。
评论发表于2021-11-2848v和48v一样吗？人家s的正向的，加马力。。你48v负向的，不仅不增加功率马力还增加保养维护成本。。。。你低端车的48v就是为了环评达标给人家s级摊薄成本的。。。
评论发表于2021-11-28我也总想问，为什么呢？
评论发表于2021-11-27先做做功课吧，奔驰c260的虽然1.5t 但是有204的马力和300的扭矩 。而宝马虽然2.0t 但是马力才154 百公里加速更是上了9秒。不说1.5t的奔驰了。就奥迪最小的EA211 1.4T都150匹马力呢。所以说发动机不只看排量
回复发表于2021-11-28奔驰1.3咋不说 宝马2.0也有186 还有3301.5压榨的在高还是1.5 v48电机分分钟教你维权
@桃桃嘛丶：先做做功课吧，奔驰c260的虽然1.5t 但是有204的马力和300的扭矩 。而宝马虽然2.0t 但是马力才154 百公里加速更是上了9秒。不说1.5t的奔驰了。就奥迪最小的EA211 1.4T都150匹马力呢。所以说发动机不只看排量
回复发表于2021-12-06
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