2021-10-18发布于:伊兰特车友圈
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开过德系美系车,给我的感觉是这个车的优点是好看,配置高,舒适度一般,空间还行,省油,音响效果好,缺点是,底盘松散,转向不精准,虚位有点大,底盘结构简单,车身不精致,缝隙较大,给人感觉开几年异响,很多地方会开缝隙一样。底盘踩急刹车,和跑高速特别明显,提速这方面还行,对于同价位不肉,配置舒适度也不低于同级别的,但是感觉就是没有德系那种给人感觉底盘又扎实,又带舒适度那种,最扎实,转向又精准的还是美系车比较明显,但是美系油耗高,舒适度低一点,悬挂偏硬,过凹凸路的时候感觉颠,但是对比这俩个车的来说它更省油,各有长短吧,他的一些驾驶辅助有些鸡肋,比如说他的车道居中保持,不是特别明显,都要压线了才会动方向,就是一会跑过来一会跑过去那种,自动驻车有时候不会介入,而且会有一声小的响声,还有直接很快从P档切入到D档声音也比较明显,车机的话反应快,好用,智能语音也挺好用,他的雷达有时候不是那么灵敏。主动刹车和主动碰撞的话也不是很灵敏。但是像疲劳驾驶啊,前方车辆触发这些小一点的东西比较灵敏。座椅坐起来舒适度不错,过减速带的话会感觉和货车差不多,直接腾一下,轮胎可能调教是这种路感清晰,目前来说换档逻辑不错,平顺,除非低速要么高速突然松油速度下降很快的时候你能感觉到减档,但是不会顿挫,不像双离合和AT,车漆比较薄,容易被石子打出坑,漆面容易花,过弯的随动性不错。跑山的话70码左右过湾不占道没问题,支撑性稍微差点意思,感觉太快的话不占道尾巴会到公路边上,排水渠哪里去,他的车身稳定系统还不错,介入比较快也急时,反正整体会给人一种不耐整得感觉,这大概就是我对他的感受吧,
伊兰特其它地方可以,工作台异响让人挺烦的
目前没遇上异响。像一些网友说过踩刹车响啊。雨刮器响啊。后视镜折叠响啊。这些都是小毛病正常的。每个车都会有。只有从来没开过车的人,觉得这也响那也响。
包括说的挂档啊。这些响呀,是自己没有操作对。还有拉手刹,松手刹很正常的响声,没开过车的人他觉得很奇怪。
跟日系差不多,不跟迈腾比,开过宝来,宝来底盘比这个强多了,但是座椅舒适度不好,空间也没伊兰特大
是的,差不多,加速也没这个车快,
底盘好,一般是表现在什么地方?山区过弯?还是说高速变道?是不是底盘越好,开车越稳的意思?
我才提车就车窗滋滋异响,闹心啊,不过是真的省油,我才开都能跑六个油
我跑高速4.4个油,跑郊区5.3,跑深圳市区8.6个油,主要是红绿灯太多,经常刹车起步刹车起步刹车又堵车反正就是最多不会超过9个油,路况在复杂
车窗应该是贴膜的原因
客观真实~舒适性个人感觉还不错
舒适性还可以,包括隔音
是的,这几天上手开了一下,同级别隔音不算差
@你理解自己寂寞:舒适性还可以,包括隔音
客观
真实感受,
不吹不黑,伊兰特是这个价位家用比较靠谱的选择
@你理解自己寂寞:真实感受,
这个颜色下来多少
我的12.9,现在应该差不多13.1能拿下,就是上牌手续费什么的都算上
尊贵这个颜色13-1还行,你在哪里提的车
@你理解自己寂寞:我的12.9,现在应该差不多13.1能拿下,就是上牌手续费什么的都算上
底盘哪里松散,我觉得还是挺整的,就是过减速带滤震差点。方向盘转向挺省心的,变速箱动力响应还算比较及时,觉得比大多国产车好开
你觉得就你觉得吧,每个人感觉不一样,他的板车悬挂肯定不容易坏才是真的,你多开哈其他车你就知道了,方向盘你去开哈福特你就知道了,底盘也是,
福特最大问题就是那拉胯的变速箱,顿挫,神一样的换挡
@你理解自己寂寞:你觉得就你觉得吧,每个人感觉不一样,他的板车悬挂肯定不容易坏才是真的,你多开哈其他车你就知道了,方向盘你去开哈福特你就知道了,底盘也是,
没看懂
没看懂那就不看了
进车友群吗
@你理解自己寂寞:没看懂那就不看了
说实话没有新宝来开车舒服
宝来配置太低了
宝来像诺基亚手机一样
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