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    2021-10-06发布于:EVOS车友圈

    有点想问一下,福特evos就是蒙迪欧换壳车? 如果是换壳差价相当于9-13w 蒙迪欧起售已经在13边缘了,evos定价22起 ,还有个疑问用的evos平台比锐际差为啥价格比锐际贵?

    作者提到的车系:


    • 看得出来,越是黑这车的越想买,只是钱不够而已,喷的目的还是希望降价而已,就是这么简单,真正看不喜欢这车的人根本不会评论

      评论发表于2021-10-09
      • 笑死人 降不降价是我们私下讨论决定的? 你在这儿炫富么? 我和女朋友是普通三甲搬砖人 不过你哪儿来的自信啊? 我目前也没购车需求啊 家里有代两辆步车 你那么激动 我都怀疑你姓福了! 请多读几遍 我是在向网友提出疑问 说的有问题你可以指出纠正啊 不要普信好不好!

        回复发表于2021-10-09
      • 说的很有道理,力挺

        回复发表于2021-10-10
    • C亦风头像C亦风头像

      C亦风

      EVOS车主·车龄3年

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      别有疑问了,自己决定不买就轻松了

      评论发表于2021-10-09
      • 平时比较爱看一些车 朋友问到这个车了 有点疑问就来问了 我叫她等等看 可能是个虚价 但是她在疾控中心每天来回20km 等不及 就下定了10月中旬提2.0t x1

        回复发表于2021-10-09
      • 喜欢无价

        回复发表于2021-10-09
    • 这车是不是林肯的换壳车

      评论发表于2021-10-10
    • 现在都是平台化设计生产思路,evos是cd4平台,有锐界,蒙迪欧,金牛座。沃尔沃领克同平台,难道都是换壳车,有那么简单吗

      评论发表于2021-10-07
      • 换壳不 这个对比三大件型号就可以了啊 不激动啊 三大件一模一样同平台就是换壳车啊! 领克不是用的沃尔沃平台啊 领克是沃尔沃和吉利的私生子CMA平台的啊!

        回复发表于2021-10-07
      • 亲,evos是cd2平台……

        回复发表于2021-10-09
    • Evos和换代蒙迪欧是一奶同胞的关系,研发代号都是一样,只不过evos是五门车,新蒙是四门车。内饰,动力配置,一摸一样的。现款蒙迪欧便宜是因为10年没换代,现在新款马上上了以后,绝对不会这么便宜了,我猜测也就比evos便宜两到三万

      评论发表于2021-10-09
      • 这正解了! 蒙迪欧换壳这句话原来是这样来的 换代蒙迪欧回和Evos同平台 同三大件

        回复发表于2021-10-09
      • 如果便宜两三万,金牛座怎么卖,反正和其他德系日系b级车定价差不多吧

        回复发表于2021-10-10
    • 之前在评论区看有人说是中国设计的特供车型,不是全球车型

      评论发表于2021-10-10
      • 中国市场主导研发

        回复发表于2021-10-10
      • 听说明年的新蒙迪欧出来,就是造型和evos不一样,应该说就是evos的轿车版本

        @肚子疼多喝岩浆中国市场主导研发

        回复发表于2021-10-11
    • 我个人完全没觉得它跟蒙迪欧一个级别

      评论发表于2021-10-09
      • 看三大件嘛 外观内饰这个萝卜青菜,各有所爱

        回复发表于2021-10-09
      • 因为我一直喜欢suv所以没关注轿车系列,直到这车出现,我妥协了,它离地间隙210比一般suv高,后排空间几乎和冠道媲美,后备箱进深一米多,整车高度也比一般轿车高,动力6.6秒,我觉得除了价格,几乎完美,结合了轿车和suv的优点,后期优惠点当然更好。

        @肚子疼多喝岩浆看三大件嘛 外观内饰这个萝卜青菜,各有所爱

        回复发表于2021-10-09
    • evos、19款之后的福克斯、锐际、未上市的下一代蒙迪欧 以及林肯冒险家、没上市的林肯zepher 通通都是C2平台

      评论发表于2021-10-11
      • evos 和冒险家换壳,这不是血赚

        回复发表于2021-10-11
    • 不是,evos是cd2平台产物,和18款及目前福克斯、锐际一致。新蒙迪欧还没上市,有消息称是cd4平台产物,但又有人说现在福特不分cd几只分横置还是纵置发动机,所以别乱说是什么老蒙迪欧换壳。

      评论发表于2021-10-10
      • 参考“昨天的明天的回复”,蒙迪欧换壳传言是新蒙迪欧 不知准确度!

        回复发表于2021-10-10
      • 新蒙迪欧在欧洲测试,但没听说evos也去那边进行测试与调教,所以哪怕真的是换壳但很有可能有着不一样的驾乘体验,一如锐际与冒险家完全是两款车的感脚,国庆时两台都试了一下。

        @肚子疼多喝岩浆参考“昨天的明天的回复”,蒙迪欧换壳传言是新蒙迪欧 不知准确度!

        回复发表于2021-10-10
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      生异形吗你哥俩

      领克Z20车主·新提车

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      勇气无价

      评论发表于2021-10-06
      • 不是一码事,蒙迪欧美国停产了以后没有了

        评论发表于2021-10-06
      • 确实像楼主这样说,蒙迪欧这个牌子由于之前的气味事件,变速箱事件被人称为蒙丢丢 蒙臭臭。长时间不给解决,现在整个品牌都臭了,溢价成负的,卖不上价格。福特目前的打算是抛弃蒙迪欧,evos外形确实不错,希望长安好好做,别搞什么沥青隔音,害死人

        评论发表于2021-10-10
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          • 2021牛气冲天2021牛气冲天

          是换代……不是换壳……分4门版新蒙,5门evos

          评论发表于2021-10-10
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            看了一眼,价格太贵,么有研究过,毕竟这个价位可以买买捷豹凯迪拉克林肯了

            评论发表于2021-10-10
            • 这么说吧,因为这车算是新蒙迪欧拉高版,锐际算是福克斯拉高版,但是因为是全球车型的原因锐际下猛料了,啥啥都不计成本往上加,底盘前后下摆臂羊角都换成铝合金的,而新蒙迪欧仅仅是把福克斯拉长了,用料都没啥提升,evos就是在此基础上加高了。实际上evos就是个福克斯没什么提升的拉长加高版本,而锐际则是福克斯基础上用料更猛的加高版本,但没办法啊,中国人都不看底盘,个子大就有面子,厂家研究明白了就提高价格,利润最大化呗。甚至evos都不舍得给个四驱,所以说evos的造车成本实际上远低于锐际,但是价格反而高了,利润可想而知。同为c2平台的产品,能买全球车型就买全球车型,特供车型只是为了提高利润赚钱的。

              评论发表于2022-06-29
              • 这车还是看看算了

                评论发表于2021-10-10
                • 你们说你们的,他也不会驾降

                  评论发表于2021-10-06
                  • 13年新蒙迪欧,2.0刚上市的时候你知道多少钱吗???这个价格其实还可以,如果能全系优惠2万真的值得入手!如果是电子挡把就更好了!

                    评论发表于2021-10-10
                    • 蒙迪欧是福克斯拉皮,金牛座是蒙迪欧拉皮,锐界是锐际拉皮,以此类推错不了

                      评论发表于2021-10-12
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                        为啥贵?因为要赚钱

                        评论发表于2021-10-10

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