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这是ID车最让人吐槽的点之一，和下车就断电是一个思路，据说是怕高压电不安全，所以需要驾驶位有人在
评论发表于2021-10-03驾驶员坐上面不一样是高压电吗……国产新势力都有露营模式的
回复发表于2021-10-03就是说呀，德国人脑子一根筋。大众商城还卖后座睡觉的充气垫，没空调怎么睡啊
@曉馬哥11：驾驶员坐上面不一样是高压电吗……国产新势力都有露营模式的
回复发表于2021-10-03
非要在车里睡觉，还得开着空调，这种极致的需求尽管远非刚需，但也的确是个添彩的功能。要说大众对这项功能的态度，相信并非不尊重客户体验和需求，个人感觉还是在技术层面对安全的把控没那么自信。毕竟人命关天，毕竟811电池与生俱来的安全隐患只能是控制，不可能消除！所以对于这个问题，个人建议也就别强求了，毕竟这种电器万一真出危险的后果还是相当严重的，事关自己和家人的生命安全啊！自行脑补了一下，假设我是大众的总设计师，这个功能没有十足的把握，绝对不会妥协的！就当大众对客户的绝对负责好了。当然，如果能解决也是锦上添花，别纠结了。
评论发表于2021-10-12要相信大众的电池安全技术，德国人的东西肯定比漂亮国的tsl强
回复发表于2021-10-12开个空调睡觉都能起火，那开长途不是完蛋了。。。。。
回复发表于2022-08-17
为啥非要露营模式呢？
评论发表于2021-10-29空调保持也行
回复发表于2021-10-29没啥用
@曉馬哥11：空调保持也行
回复发表于2021-10-29
驾驶员离开前把安全带扣上，试试
评论发表于2021-10-09
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