2021-09-06发布于:福克斯车友圈
8.16号下班后,喜滋滋去4s店开走了新车(具体可以看看我之前发过的帖子)。 8.21号开始(此时行驶里程约500km),出现了方向盘震动。具体哪些情况出现震动,我在我上一个帖子里面也描述过了。 期间比较忙,没时间去4s店,一直到9.4号,实在是受不了了,跑高速简直是震得双手发麻,我特意请假去了一趟4s店。带着他们的维修主管跑了一圈,最后告知我是变速箱拖档导致,解决不了,就把我打发走了。 然后,9.3-9.4号两天,又跑了两趟高速,哎,失望至极。如果不靠换挡拨片强行降档,我估计我的双手迟早要出问题。 9.5号中午,打了400反馈给长安福特。刚刚接到了回访电话,告诉我那是正常现象。 说实话,挺失望的。新车不到一个月,就失去了驾驶欲望。 我特意找了朋友的同款、同型号福克斯stl来测试,相同路段,人家就正常,我的就震动,我实在是无法相信回访电话里面解释的“正常情况”。 我现在都无法确定这种方向盘震动,是厂家所谓的正常情况,还是装备工艺导致的个体差异,还是说机脚垫简配,还是说别的原因导致的…… 短短20天,作为开了5年福特的车主,我从一个福克斯粉,极速转为路人…… 长安福特,这次让我失望了…… 在这里,给想入手这一代福克斯的朋友,提个警示。 你若是能接受,那就入手;接受不了,还是去看看别的品牌吧。
厂家数据分析出来,给我反馈了。说是那种程度的方向盘震动属于正常范围,变速箱拖档导致,建议是如果我太敏感,可以选择M档,或者运动模式。
了解下,是不是在所说档位,车子本应该进入某个档位的,可是它就像多升了一个档位(比如它应该进入3档的,可是它直接从二档跳入4档)。就像手波车,本应该二进三,然后直接二进四,转数不够的情况下导致振动,是不是这种感觉?
反正就是,标准模式下,这个波箱升档太积极。转速稍微高一点就给你升档,经常上坡路的时候,油门给大一点,转速上升,但是坡路才到一半儿,它就给你升档,转速又降下来。方向盘震动就来了。。。
@MOK雨723:了解下,是不是在所说档位,车子本应该进入某个档位的,可是它就像多升了一个档位(比如它应该进入3档的,可是它直接从二档跳入4档)。就像手波车,本应该二进三,然后直接二进四,转数不够的情况下导致振动,是不是这种感觉?
我19款,目前4.1万公里,提车第一天上坡我就感觉到了,1700转左右会有轻微抖动传递到方向盘。 目前没有再感觉到。 原因和解决方案如下: 4S说的没错,就是类似拖档原因(发动机转速低、变速箱档位高造成发动机负载过大,很多车都有,不是什么大问题,手动挡车100%都有)。 解决1切换到运动模式,高转会带来更强驱动,避免拖档。 解决2去4S刷动力系统程序(PCM),版本尾号EXF,可缓解。 解决3放平心态开,这个变速箱有自学习阶段,2000公里左右会有一些变化适应你的开车习惯,后面你大概率还会遇到缓刹车到停止有顿挫问题,都是自学习过程。 出磨合期就好了,不用担心, 群里几十辆都这样。
我只能祈祷它能自主学习。
这个无解。1750扭矩最大。我的只要这个区间就车身共振方向盘抖。匹配不好。
我方向盘抖动倒没有,就是隔音差,地面开60以上就开始噪音,4S说是胎噪,治不好! 下午下了雨,车窗升降居然刺耳到耳膜疼,我以前的嘉年华一点问题都没有的,这福克斯买的我很郁闷,可谁让我执意要买呢
胎噪什么车都有的,没必要较真
嗯,不较真了已经
修不好的问题应该可以退车
开出了4S门,还会鸟你?
国家有法律规定,新车同一个问题几次处理不了就达到换车条件
@oоО雨滴:开出了4S门,还会鸟你?
我刚开始也有这种情况后,经常大油门开开就没有了,变速箱有学习驾驶习惯的功能!
你唬我
升级Pcm吧!变速箱换挡延迟就会闯动,会咔咔挫一下,升级后,延迟少了,也许就能解决你说的问题
@原名被回收了:你唬我
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