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库斯图设计的矛盾点
2021-09-05发布于：库斯途车友圈
#库斯途试驾感受说实话我对这款车很感兴趣，也亲身去4S店实际体验了一下。下面谈谈我认为这款车产品设计上最矛盾的地方—— 后备箱-行李架-备胎 现在我们可以从各种视频、图片可以看到后备箱的实际空间真的很小，满载情况下根本不能保证存放6-7个人的行李。 车顶也没有设计行李架，不具备拓展能力。 那就说明这款车只适用于6-7人的中短途旅行。 然后的然后，又给配了个下挂的备胎，让本就很短的后备箱平台变得更高更小。 既然不适合满载长途旅行，你给我防爆轮胎或者补胎工具不就好了，让第三排座椅像奥德赛、赛那、嘉华一样可以翻倒隐藏不香吗！ 如果能这样变动一下，这款车就非常适合一家人周末来个愉快的中短途出行，我感觉设计师根本就没想明白用户使用场景，什么都想要，结果什么都差一点～
作者提到的车系：
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能拉六七个人并且还有六七个人行李的叫货车
评论发表于2021-09-07也不是，塞纳的下沉式后备箱确实可以并排放进去四只旅行箱还不是登机箱那种小箱子，空间设计方面丰田确实厉害。
回复发表于2021-09-07一个塞纳买俩库斯图，买考斯特不是更好
@JCW9527：也不是，塞纳的下沉式后备箱确实可以并排放进去四只旅行箱还不是登机箱那种小箱子，空间设计方面丰田确实厉害。
回复发表于2021-09-07
买这车说白了就是因为便宜，这价格奥德赛，塞纳，嘉华，哪个都买不到，所以钱不到位就不要挑，有钱就出门左转去买那三个满意的
评论发表于2021-09-07对的，我考虑这车最主要的原因就是没钱，再一个家里只有两台车，换车之后我上班也要开，每天通勤开5米以上大车确实不方便
回复发表于2021-09-07这车虽说便宜，但是你有很多不满意，而且是suv改过来的，和奥德赛，塞纳，嘉华这种全球型mpv的架构有本质区别，我个人比较喜欢奥德赛，尺寸合适市区方便，(塞纳虽然好但是5米多长2米宽市区不方便，尤其要考虑是你小区的停车环境)，混动油耗低，使用成本低，并且各方面设计也是原生mpv的设计，价格偏高但至少比塞纳和嘉华便宜了很多，奥德赛是主流合资mpv里最便宜的了
回复发表于2021-09-07
我靠，存六到七个人的行李，那你只能做大巴了！MPV一般就是家庭带小孩出行，出行距离也不是很远，搬家吗？
评论发表于2021-09-12响应国家号召，去年刚生的二胎，小朋友东西多
回复发表于2021-09-12……我家两大三小，夏天一个大皮箱搞定，冬天就得一大一小皮箱
@水瓶cookypp：响应国家号召，去年刚生的二胎，小朋友东西多
回复发表于2021-09-24
我觉得备胎真的没啥必要。。。反正我家的速腾11年了，备胎还没落地过
评论发表于2021-09-06对啊，跑高速的时候备个补胎液就行了
回复发表于2021-09-06充气怎么充
@水瓶cookypp：对啊，跑高速的时候备个补胎液就行了
回复发表于2021-09-06
每个车多有它设计的道理。每个人的用车情况不同。需求不同。不一定要和别的品牌一样设计。特别是后备箱。多一样的话，一点新意多没有。那个咸鱼有啥区别，有多少时间会坐满7个人，在放7个大箱子？又不是货车。
评论发表于2021-09-08你说的对，这个车离我的需求就差一点点，所以来发个牢骚。 像我我2孩，爸妈跟着帮忙带娃，过年过节都要回老家小县城，以前都是开2个车回去，很麻烦。6座+6人行李就是我的需求，去4s看了实车，唯一不满的就是后备箱
回复发表于2021-09-08准备买车求咨询用车经验。
回复发表于2021-09-08
我18年12月买的艾力绅最低配，全下来才25万不到，缺点就一个，噪音太大
评论发表于2021-09-11所以其实奥德赛艾力绅比库斯图还是高半个级别的，而且低配的配置实在太素了
回复发表于2021-09-12双侧电动门对于我就够了
@水瓶cookypp：所以其实奥德赛艾力绅比库斯图还是高半个级别的，而且低配的配置实在太素了
回复发表于2021-09-12
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