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试驾国产嘉华有感
2021-09-03发布于：嘉华车友圈
#嘉华实车初体验到店了，今日趁有空去试驾了嘉华，顶配版。挑重点说，内饰做工感觉和进口版差别不大感觉不出，发动机换挡平顺，动力只能说够用这套动力总成在K5小车上会更加游刃有余，急加速噪音点点大个人可以接受，隔音很好80以下感觉不到明显噪音，换个米其林估计就更好了，避震很舒服，开起来有高级感，不过有试驾车友觉得太软缺少韧性。一直开的都是小车，一圈下来也不会有开大车的不适应感觉，看了配置表，入门即高配，最低配置已经能满足大部分人需求甚至有剩，怪不得出一个这么蜜汁自信预售价。车是好车，抛开牌子来说还是很值得买的，就看13号最终定价。喜欢的不着急入手的也可以等个一年半载再看。
作者提到的车系：
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等一年打个折再看看口碑，美哉
评论发表于2021-09-04不着急的最好了
回复发表于2021-09-04一样都换成国产配件了，给你便宜也无所谓
回复发表于2021-09-05
看看最后什么价吧，这个价肯定是死翘翘了！！！
评论发表于2021-09-04只能说销量会很差，营销比起两田真的差远了
回复发表于2021-09-05这不是营销问题，是产品力本身就不行，别克怎么能玩得起？中国的消费者也不是傻子，虽然有一部分人考虑问题比较别致。但是能在这个市场上混下去的都是高手才行。上一代帕萨特那么渣为啥有人买？因为价格都吸引人。哪有没有缺点的家用车？路虎跟凯迪拉克都能低调，现代也能。
@阿丸阿卷：只能说销量会很差，营销比起两田真的差远了
回复发表于2021-09-05
嘉华用料配置肯定比塞纳好。不过没有丰田那个命，在国内丰田出一坨翔自媒体也会吹成香的。
评论发表于2021-09-05这话说的很对，大多数人都是跟风。
回复发表于2021-09-06丰田的用料不用说赛娜，全系都是廉价货能省就剩，买丰田车的不是冲着用料去的
回复发表于2021-09-06
这么说吧，把牌子遮起来值这个价，露出牌子不值这个价。光谈产品力的话，国产也不比他差多少，但是你国产MPV敢卖合资MPV的价格吗？只能降低价格求生存，所以起亚有点自命清高了。同样的产品力，大家就算认可你嘉华，但是转头还是买了GL8，塞纳，Gm8
评论发表于2021-09-05对。不考虑后备箱空间，其他随便一个牌子价格都比他有竞争力
回复发表于2021-09-05好在kia换标了，
@阿丸阿卷：对。不考虑后备箱空间，其他随便一个牌子价格都比他有竞争力
回复发表于2021-09-21
不是预售就两个价格，怎么变四款配置了？
评论发表于2021-09-03你没懂哇，中配，中配+升级包1，中配+升级包2，高配共4个配置，硬要说可能还有中配+升级包1+升级包2的第5种配置
回复发表于2021-09-03正解
@野区生长：你没懂哇，中配，中配+升级包1，中配+升级包2，高配共4个配置，硬要说可能还有中配+升级包1+升级包2的第5种配置
回复发表于2021-09-04
国外是3.5v6，别的都很好
评论发表于2021-09-05可惜不进口
回复发表于2021-09-05真给你3.5你也不会买，喝油喝水一样的。关键排放
回复发表于2021-09-05
预售指导价不等于终端实际成交价。喜欢就出手吧，最近芯片慌，啥时候能到手不好说呢。
评论发表于2021-09-07喜欢就买永没错
回复发表于2021-09-07没毛病老铁，干杯🍻
@阿丸阿卷：喜欢就买永没错
回复发表于2021-09-08
这个定价容易理解，过低容易降无可降，所以先观望一下吧
评论发表于2021-09-06可以理解，但是偏高，观望吧
回复发表于2021-09-06都说这车是韩国埃尔法，照这调性应该定价88.88，给降价留够空间！
回复发表于2021-09-06
想要家用还得上混动...毕竟油耗挺高
评论发表于2021-09-05买车不止要看油耗，还得看隔音，避震，动力，体验。家用车一年不超两万公里，油钱多不了哪去
回复发表于2021-09-05有道理，混动最多比纯油高3毛一公里，车价多3万+，得开多少公里才回本。而且混动坏了修理费很贵
@阿丸阿卷：买车不止要看油耗，还得看隔音，避震，动力，体验。家用车一年不超两万公里，油钱多不了哪去
回复发表于2021-09-05
这个价格还是GL8吧
评论发表于2021-09-05看你预算多少
回复发表于2021-09-05我觉得这个车国产后的价格偏高了
@阿丸阿卷：看你预算多少
回复发表于2021-09-06
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