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不了了之的装饰板
2021-08-25发布于：马自达3 昂克赛拉车友圈
本来不想啰嗦了 ，可真的看到很多车友都在议论次世代车门装饰板！强迫症一次又一次的被激发出来！更可恨的有部分车友还说十来万的车知足吧……我真想骂人！睁着你的狗眼看看其他同价位或者低于这个价位的车子你再给我拉出来看看有哪些！在这里我相信有很多车友都去4儿子店了，给出的解释就是就是这样，马自达车都这样然后让你看看现场其他车！说实话我真的很担心哪一天一关门就掉了！现在关门声音越听越不正常！镀铬饰条不停的后移（就是前面所谓的车门下沉）去店里也没法处理！理由就是工艺设计问题，厂家也没给出具体解决办法！再看看老款，根本没有这个现象！难道真的可以因为喜欢可以包揽他所有的缺点？我就想问你别人说你车做工差劲你心里怎么样，你也别扯内饰20w没有对手！人家就指着你的装饰板！其实更严重的是主副驾驶三角区那一块！不信的可以自己去看！说了这么多没别的意思，丝毫不影响我喜欢他！我就是看不惯有问题就糊弄过去！一个这样两个这样，马自达迟早会退出中国市场！只想我们车主们一起去反馈！一定要解决！这不仅仅是态度更是对自己喜欢的负责！
作者提到的车系：
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你那里我不知道 我这里是免费给我弄好 态度好好的。
评论发表于2021-08-27怎么弄的？是不是因为车门下沉？
回复发表于2021-08-28怎么处理了？达胶水固定？
回复发表于2021-08-28
问一下，你们的车头，打开机舱盖后，中网上面哪块外壳轻轻按压会松动吗？验车时发现了
评论发表于2021-09-02你别问了，薄塑料，韧性十足，可以吸能，日系车就这样，马自达品控差的一批，看车的时候我专门去捏了他的内饰，和旁边的哈弗一个天上一个地上，这个价位的国产比他好太多了，别说什么十万公里无大修，我爸的帝豪8年十万公里了，现在连个火花塞都没有换过，6年没换过冷却液把水泵憋坏了换了一个，然后就是电池，然后没然后了，日系车被吹上天了，去看了思域，和马自达，可是在汽贸城旁边还放在国产车，对比之下选择了国产，
回复发表于2021-09-04
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