看中了缤瑞的了,试驾了确实比英朗的舒服点
缤瑞的弹簧不行,太硬
但是开着确实挺舒服的
@yi4259:缤瑞的弹簧不行,太硬
看牌子选别克,别管真合资假合资,起码是个合资牌子,4缸稳定,3缸性能无敌,如果年轻选逸动,如果成熟稳重选帝豪,帝豪性能没得选,可以说动力最垃的,如果喜欢动力帝豪放弃,其他两款喜欢哪个看心情。
感谢,我也想着买逸动来着,因为那个别克给我的报价又涨了
长安车的地盘真的不行,慎选
@用户9119407560285:感谢,我也想着买逸动来着,因为那个别克给我的报价又涨了
合资和国产,自己拿主意
10万这价位合资拿什么和国产比??
看个人,国产不就是图它配置高一点点,同样国产有的英朗也不落下,就是没电动座椅,其它天窗啥的不也啥都有,什么预算买什么车
@o王大爷o:10万这价位合资拿什么和国产比??
英朗就算了吧,十万买个这,什么玩意,感觉是十年前的车
人家英朗没嫌弃你穷就算了,你还嫌弃人家老,自己包包里有多少钱心里没点数?就英朗8万多就能落地了,你拿啥和人家比。
看了你以往的评论,我笑了
国产车其实现在都不错,外观漂亮,关键是配置极高,唯一的还是油耗都有点高,吉利帝豪一般都在八个多,长安的连CS75防撞梁都很薄,别的车型就不用说了,因为我选车的时候都去看过了解过,最后我还是选了别克英朗。因为我弟买的别克凯越,十年了没大修过,别克还是可以的。
别克的就是耐造
忽然发现吉利缤瑞的也挺好的 运动版才9万5不到
英朗别考虑,没上个4.50万都别去考虑合资和进口车,国产把他们吊起来锤,花式吊打
你这说的更离谱
国产就配置高,其他的吊打,搞好生锈三大件在说吊打吧
逸动p起码1.4蓝鲸,帝豪也可以
都没有现车 而且好几个都给我说缺芯片啥的 价钱压不下来
价位分别多少
@用户9119407560285:都没有现车 而且好几个都给我说缺芯片啥的 价钱压不下来
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