我开始也是这么想的 后来开了之后 发现挺好开的

我买了三缸的，绝不后悔。

按你说的标准，20万以下的都是贫农

本来就是

有钱必须顶配

城市suv有几个能越野，自己开着舒服就可以了

对的，不管是有钱没钱，凭啥管别人买啥。自己喜欢，买来开就是了。

先不说标，开起来确实不一样

30万价位里凯迪拉克林肯沃尔沃哪个不比这破三缸强？真是笑死我了

是的了，今年我见过的X1很多，都是三缸的。

你们买的四缸的多少，菏泽落地30了

8AT值得。有钱必须顶配

我买的是两驱四缸，双离合，领先型这个怎么样

浴皇大帝可以

没听过哪个技师叫沙漠

加10万？

差10万

存在即合理，为啥丢人？心态平和点吧，少点虚荣心，你自己开了就知道为什么豪华品牌是BBA，品控确实有差距，国人再虚荣好面子，也不是傻子吧，东西不好能这么一直买下去？别跟我杠，说低端的豪华品牌怎么样，去买辆开开，不行租一辆，再不行多去不同的4儿子店试驾也行。

笑死，入门版也是宝马的车系之一。能入门也是一种实力。路上跑的还是bba入门级以下的车多吧

比冠道大？

有意见 urv 冠道 途昂 我就懒得一一列举了

老哥理解透彻，一看就是懂车之人

兄弟客气了，咱只是略懂一二，知道点皮毛罢了，🤝

看尾部标识，4缸是25，三缸是20

哦哦哦…好的

喷啥呢？你难道不是花几十万买的？

太对了 那几十万不是人民币？

我就是为了送孩子上学买的x1 尊享

落地多少钱

三缸也是双排气

你确定？我知道的就是19款之前都是单排1.5的

三缸低配23万多，四缸低配27万，相差个3万来块钱吧，没有5万，不要乱说

我是实打实买问得价格，宁波地区4缸低配28以下拿不到，一般得28.5，3缸价格就很低

才40%吗？估计有8成都是三缸的吧，看二手车还有路上跑的，清一色的三缸x1，压根就看不到几辆4缸的

怎么区分三缸还是四缸？？

零整比跟你一个平常开车用车的人有什么关系？

凯美瑞2.0落地24万，我宁愿添3万选择X1 2.0。

面子太重要了，理解你