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不吹不黑，x3低速顿挫，开起来还行。马3我也开过朋友的，感觉不出来。有一说一而已，x3确实低速顿挫
评论发表于2021-08-23多说一句，x3的低速顿挫表现在刚起步，停车场里面缓行，会有一冲一冲的感觉，让乘客以为我踩了刹车，但其实没有。如果开起来，溜车到红绿灯，速度由快到慢，就不会有这种感觉。
回复发表于2021-08-24话不能多说
@和谐讨论之人：多说一句，x3的低速顿挫表现在刚起步，停车场里面缓行，会有一冲一冲的感觉，让乘客以为我踩了刹车，但其实没有。如果开起来，溜车到红绿灯，速度由快到慢，就不会有这种感觉。
回复发表于2021-08-25
采尔夫变速箱的变速箱不错。关键要看主机厂的调教，装在路虎极光上上315曝光，装在宝马上牛B的嗷嗷叫。马自达的6AT是在爱信6AT的基础上，马自达重新设计和调教的。目前马自达的6AT是调教最好的6AT变速箱，没有之一！变速箱关键看主机厂的匹配和调教！
评论发表于2021-08-20马自达2011年之前用的是福特的变速箱，和福特分家之后就用爱信变速箱，老马6装的就是爱信的变速箱，工程代号：TF80C，马自达日本防府变速箱工厂2011到2015一直在实验性生产自己的6AT变速箱，产量不大，主要装在海外版的昂克赛拉上。直到16年马自达在泰国又建了一个自己的变速箱工厂，自己生产研发的变速箱才有了产量。（设计规模40万台年产）马自达的6AT变速箱是在爱信6AT的基础上进行重新开发设计的。全速域锁止技术就是爱信就专利。它借用了横置爱信6AT的布置策略，及纵置8AT的齿轮编排策略。说白了马自达的6AT就是偷爱信的！
回复发表于2021-08-21复制粘贴真好玩
@海边临风123：马自达2011年之前用的是福特的变速箱，和福特分家之后就用爱信变速箱，老马6装的就是爱信的变速箱，工程代号：TF80C，马自达日本防府变速箱工厂2011到2015一直在实验性生产自己的6AT变速箱，产量不大，主要装在海外版的昂克赛拉上。直到16年马自达在泰国又建了一个自己的变速箱工厂，自己生产研发的变速箱才有了产量。（设计规模40万台年产）马自达的6AT变速箱是在爱信6AT的基础上进行重新开发设计的。全速域锁止技术就是爱信就专利。它借用了横置爱信6AT的布置策略，及纵置8AT的齿轮编排策略。说白了马自达的6AT就是偷爱信的！
回复发表于2021-08-21
看牌子的人是不能容忍说宝马一点坏话的
评论发表于2021-08-21说到点上了
回复发表于2021-08-23你让一个德系豪华运动操控品牌的宝马车主认同日系比宝马更运动那是与虎谋皮！宝马车主的眼睛可能会看看保时捷，连奔驰奥迪都不放眼里
回复发表于2021-08-24
马自达天下无敌
评论发表于2021-08-20谁的部将？
回复发表于2021-08-21奥迪慢性自杀车，牛逼
@PSA漂移：谁的部将？
回复发表于2021-08-23
难怪别的车主都嘲笑马自达一天天zoomzoom，转子的自嗨，我原以为是别的车主有偏见，看来我错了，是真的有些马自达车主太自以为是了啊！
评论发表于2021-08-20自嗨的前提是我没有，我作为一个车主不能说宝马日常顿挫辣鸡?
回复发表于2021-08-20还有，自嗨不是有没有的问题，是自以为是的问题！
@键盘侠总部集合：自嗨的前提是我没有，我作为一个车主不能说宝马日常顿挫辣鸡?
回复发表于2021-08-20
千万不要买马自达.别烂大街了
评论发表于2021-08-206年的马自达车主，表示想换车了！除了好开！其他就没了！真没了！
回复发表于2021-08-25换宝马
@单骑天下o：6年的马自达车主，表示想换车了！除了好开！其他就没了！真没了！
回复发表于2021-08-25
马自达的6at日常平顺性和燃油经济性没说的，确实调的好，升挡积极转速卡的也很舒服。但激烈驾驶的反应比宝马那套8at还是明显差距，中立方感觉只是调教目标不同。这俩都是at箱子里的佼佼者
评论发表于2021-08-19- 回复发表于2021-08-19
很中肯的评价，赞同，马自达的6at平时代步还是不错的，采埃孚的8at低速确实有点拖拽感，高速是真爽
回复发表于2021-08-20
没开过宝马，但我有新老皇冠，锐志，很明显日常驾驶2T皇冠的8at不如六缸皇冠锐志的6at，不够顺滑
评论发表于2021-08-19把头伸过来，我要亲你一口
回复发表于2021-08-19。。。那也和马自达没关系啊，锐志和皇冠是纵置变速箱，马自达是横置的。完全俩东西
回复发表于2021-08-20
先说结果，马自达性价比高。首先采埃孚8at宝马调教的最好，其他车企都不如，极限操控，宝马极限更好，但是平时很少用到极限，操控阿特兹平顺，跟脚，丝滑，两个变速箱，宝马排第一，马自达排第二应该没有问题，宝马主要是挡位数更多，高速极限平顺，占有优势，马自达换挡更果断，非常听话。马自达最大的优势是后期故障率低，稳定性好，后期维护保养便宜，价格便宜，适合老百姓使用，自然吸气发动机更稳定，如果长期持有更有优势，宝马豪华品牌，性价比没有马自达高，品牌影响力，蓝天白云更有面子。但贵的几万不值那个钱，95号汽油，养护成本也高，后期故障率远高于马自达。
评论发表于2022-06-14宝马千万不能多开，开一辆就够了，卖了再也不买了，修得烦死，不觉得烦的肯定是修车的
评论发表于2021-08-22而事实上不差钱的人买宝马的人很多会接着买宝马，第一辆买日系车的很多第二辆会买德系
回复发表于2021-08-24我家隔壁09年买的宝马七系去年换了雷克萨斯，上哪里说理去
@曜夜曜夜曜夜：而事实上不差钱的人买宝马的人很多会接着买宝马，第一辆买日系车的很多第二辆会买德系
回复发表于2021-08-24
老3系的变速箱调教比马自达牛逼，新3系确实没有以前那么激进了，加上悬挂变软，整天感受也跟老款不一样，老款3系确实比阿特兹好开，新款已经没了
评论发表于2021-08-20新款宝马跟运动脱离关系了，偏向舒适性
回复发表于2021-08-23嗯
@丢镭卤味：新款宝马跟运动脱离关系了，偏向舒适性
回复发表于2021-08-23
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回复楼主