福特真的要凉吗？

锐际有一个很大的败笔，就是外观定位不准确。有人说锐际是大号福克斯，我觉得锐际外观比福克斯差远了。 喜欢大动力的通常是男性，而且是比较man的那种，这种人通常不喜欢锐际这个圆润外观，设计刚毅一点会好很多。 而喜欢这种外观的人，通常驾驶比较温和，这种人不会为了锐际动力去买单，还是买省油的车好了。

福特不出问题，锐际能卖这个价？瞧瞧3肛奇骏。福特掉坑里了，为了爬出坑，我们才有便宜可占。花自己的钱买别人喜欢的车才是可悲的

买锐际的人都是理性消费者和有主见的人。当初身边的老司机都劝我买两田，什么省油、保值、面子……可我就是坚持自己的选择，车是自己用，又不是开给别人看。咱就是要独树一帜、与众不同！

问题是你列举的几个车，哪个也没有面子啊。说丰田有面子，卡罗拉，荣放有面子吗？没有面子！说本田有面子，CRV，雅阁有面子吗？没有面子！说大众车高级，帕萨特，探岳，途观有面子吗？没有面子！真要面子，任何一款低于百万的车都没有面子。 百万豪车买的是面子，五十万以上买的是层级，五十万以下谁也别瞧不起谁，买的就是代步车，性价比高就行。

锐际开到你换车，福特都不得垮，放心开

suv届中的钢炮 这价位谁也崩不过锐际

我的锐际越看越喜欢

福特车出车祸 司机还能骂句脏话 呢。但是日本车出了车祸 基本就是车毁人亡。不能为了保值率而牺牲安全性

福特发动机稳定可靠，沃德十佳常客，底盘稳如牛，大面积使用铝合金件，唯一的槽点是变速箱略有顿挫，不如采埃孚8at，奈何世人不识车，只认大众两田

你花了更到的钱，得到了比别人更好的产品。这难道不好吗？福特这些年主要被水军媒体黑的太厉害了，所以很多人被吓退了。能买福特车的大多都是比较懂车的。。

不吹不黑，开过的或者车主都懂。三大件和动力感受不是cvt，双离合，1.5t，2.0自吸能比的。

大家都不认识才最好，街车就没意思了自己开起来爽就行。管销量干啥，福特又不会倒

福特口碑太烂了 之前主力车型都有问题蒙迪欧味道 翼虎短轴 福克斯三缸 还有之前那批双离合老百姓认为没系费油

雷诺撤出中国，人家全球品牌也没凉呀。不识货就说不识货。国人，什么时候能不随大流不盲从？在电梯里，有人喊1。2，3，等轮到你了，你就像傻子一样的喊4，知道这是为什么？国人封建思想中的怕打怕出头无脑盲从随大流。就像有些人，活了一辈子，做事都是给别人看的。你自己需要什么连你自己都不知道。可悲

锐际真心好车！远胜丰田本田日产与大众。

在中国要想活下去，要么学日系，T踏踏实实做好车，以品质取胜，要么学大众，认认真真研究中国人投其所好，像美国人这么死心眼认为有好车就能好卖，那真是太天真了，相同的还有法国人法国车

日本人的营销做得好，是其中之一。包括德系和bba车型，总是鼓吹自己销量很大，领先对手很多，这里有个误区。他把出口外销的数量也一并加进来了，如果只算非公司户的新车上牌量或者非营运的新车保险购买量来统计的话。悬殊没有那么大……如果去试驾或者租车实际开日系车没有鼓吹的那么好，反而安全性上漏洞百出，配置上频频简配甚至恨不得要把收音机也简配掉。但是不懂车的人喜欢跟风，所以就造成了今天这个局面。再过个三五年汽车市场成熟了，所谓的高附加值的车型就会慢慢淘汰

福特是在中国总体的战略问题，不是靠一款车就能翻身的

口碑崩塌太狠了，翼虎断轴，蒙迪欧异味，喷福克斯三缸，营销也没跟上，洗地的人也少

放到16年 锐际能卖到25-30万