大狗车主的无奈

你说的这个，只要是司机都懂吧

懂都懂，就是不注意。今天又去了四s店谈及此事。大狗跑电的问题很普遍，可以说是设计上有缺陷。小问题，影响面大。

第一时间升级的版本，无用

那可能是电池问题

是，给你也发的短信提醒吗？

没有短消息 屏幕显示的

没有，哥们儿我也是老司机了，不启动的情况下，我是不会开启用电设备的，更是在冬天时候，除了暖风，什么都不开，什么自动启停一直都是关闭状态

哦，那你应该去4s店再看看，这个问题要解决，一旦去前不着村后不着地的地方，那就危险了。

11月份，1.5T主要是上下班开，单程八九公里左右

小结了一下！1.5的问题多于2.0的（可能1.5的销量大）早期的版本多余晚期的版本！新手多于老司机！里程大多太近！刚热车到地方了！…总结…行驶里程少…停车使用车机…加装电子设备…停车位信号不好…部分配件设计或质量问题！加在一起造成的

怪自己买的太着急了，以后估计又是扯皮的事儿，太心塞了，第一次买国产

终于有个明白人儿了，我就加了个行车记录仪，而且停车监控都是关闭了的，实在不知道这车为什么就是爱亏电，别的都可以忍，北方人冬天真受不了啊

行车记录仪不是自带的吗，我买的1.5马犬

这我回头看看，没设置过

不是 我说如果停车监控的话会连电瓶 你车停着电瓶会一直给行车记录仪供电 把行车记录仪电瓶线拆了就好了

少说往4S店都放过七八回了，就是找不到根本原因，第一次买国产，愁死我了

按我的建议，放4s店几天，让他们装检测设备，停车状态下，用电量很直观，如果检测设备显示用电量小，那就是电池本身问题了

对，就一个电瓶自动启停我一直是关闭的，因为亏电没用过

会考虑的

不亏就没事

祝贺了老铁

老司机不会犯这种错误

应该不算吧，我指的亏电是仪表台直接显示蓄电池电压低

第一时间升级最新版本的

升级过，我的是最新版本