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    油枪管理员

    雷克萨斯ES车主·车龄4年

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    求求几个雷黑了,组团来吧

    2021-08-11发布于:雷克萨斯ES车友圈

    跟我这哔哔赖赖的,引我帖子也不讲武德。搞得偷偷摸摸的,几个小号轮番自娱自乐。 我是雷黑还是雷吹似乎被自动分配了。 我先来个剧情回顾: 我在某贴关于奔驰和es200下回帖说“我认为200除了和300动力表现有差距外,其他感受不大”。然后被一傻逼截图引用发帖“终于知道了为什么ls卖不动,是因为200能开出300感觉”。 继而表示已经有一堆“真实车主表达了赞同他的观点”,求来一堆真实车主,以及你们最好组团来跟我刚。 我不想做雷吹但也不太介意被划到这拨人里,总览我帖子我黑过的车主要是红旗和亚洲龙。我是不是真实车主手机不太好搞,点名字进去我有其他贴。作为理工科,我不知道你嘴里“一大堆真实车主”是如何除了动力以外,开出如此大不同的,我给你截张图,除了发动机变速箱,和主动降噪以外,几乎0差异。当你怀疑我是开假300h时候,我给你准备了一张前几天路边摊撸串照,要的话还有。至于你说我是不是真实感受,很主观就不好说了,你既然要跟我杠,你得现有车,否则我骂你是瘪三你只能是瘪三。 这不是我第一次开贴组织喷子向我开炮……上次开了一贴喷子没来。我希望这次喷子别就那么几个那么几招……秋田犬太君狗我已经听腻了,求新招比如你告诉我我在哪里找我过来群架,这都行没问题,你只要提出智商正常场面控制得住的要求,哥不能满足你是哥不对。 另外问问这板块却版主吗,垃圾得分类啊,这都溢出了

    作者提到的车系:


    • 200的确是专门坑中国人的,起码260以上才是雷车

      评论发表于2021-08-13
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      Mrbread210590457

      林肯大陆车主·车龄6年

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      如果你觉得马克莱文森17喇叭音响,竹木内饰,可变悬挂,真皮还有支持更多功能的座椅,还有主动降噪这些都不算什么的的话,那我无话可说雷克萨斯是一个很强的品牌,但是雷克萨斯的精髓在行政车型的沉稳内敛就像ES300H,LS这样,低调有内涵,或者想ISF,GSF还有老款咬地鲨哪样,极端暴躁,当年最暴躁的咬地鲨,IS200日规车,2.0四缸自然吸气,210匹最大马力,雅马哈调的发动机。而你所说的ES200的起源是广丰出口2.0+CVT的国内凯美瑞的动力总成到日本才有的第一代ES200,ES300H跟ES260本来都是很好的车,为啥就老有掐架的呢我感觉这几年有好多到处用ES200对标BBA什么的,更有过分的还说放弃中配56E为了驾驶感受什么的买低配ES200,动动脑子也知道预算真够56E中配,为了驾驶感受什么的不买ES300H也得买个ES260啊,8AT跟CVT那能是一回事嘛还有就是也没别的车总共马力没差出100匹,同一车型却匹配了三种变速箱吧

      评论发表于2021-08-13
      • 中肯

        回复发表于2021-08-14
      • 专业。300H都很肉,别说200了。雷车看起来价钱高,比BBA差不了多少,但是有免费维保啊。里子面子看上去都有了。可赚大发了。油腻男必选。

        回复发表于2021-08-15
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      开过rs7的凌志车主

      雷克萨斯ES车主·车龄5年

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      确实200和300h完全两台车 就凭发动机的完全不同,就可以确定是两台车,好比之前的奔驰e260和奔驰e300,a6-3.0t版和2.0a6,确实两台车了

      评论发表于2021-08-13
      • 我说的是在很多城市工况下实际体验差异不大,你要说两台车我也根本不反驳,你说得对,我在很多场合也说过这话。我指的差异不大是屁股实际感受,比如常用的

        回复发表于2021-08-13
      • 常用区别只在于:油耗,动力,静謐性

        @油枪管理员我说的是在很多城市工况下实际体验差异不大,你要说两台车我也根本不反驳,你说得对,我在很多场合也说过这话。我指的差异不大是屁股实际感受,比如常用的

        回复发表于2021-08-13
    • 来,再看几个,别再搞得跟什么骂街似的

      评论发表于2021-08-11
      • 哈哈哈,ES车主互相咬起来了,300真没有比200高档多少,我是300车主都没有这个自信

        回复发表于2021-08-14
      • 就是不自信才互相咬

        @凌志es300哈哈哈,ES车主互相咬起来了,300真没有比200高档多少,我是300车主都没有这个自信

        回复发表于2021-08-14
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      以笔观车

      雷克萨斯ES车主·车龄3年

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      黑子们一碰到动真格的就怂了

      评论发表于2021-08-11
      • 是嘛,你的眼神又出问题了,苏州凯美瑞,哪哪都有你工作的身影

        回复发表于2021-08-11
      • 秋田,我家狗也叫勒芒7号平头哥。

        @头条用户是嘛,你的眼神又出问题了,苏州凯美瑞,哪哪都有你工作的身影

        回复发表于2021-08-13
    • 上联:上打56E。下联:下踹34c。 横批:都是垃圾

      评论发表于2021-08-15
    • 本来就不是一个车,如果你非要说是一样,那外观确实没什么分别

      评论发表于2021-08-14
      • 我说200和300是一个车了吗?不要说正确的废话好吗。这点区别都看出来就不要说拉皮凯美瑞换壳亚洲龙了,原来都是为了怼而怼啊……

        回复发表于2021-08-14
      • 驾驶感受如果说你只觉得动力差异,那你基本买啥车都一样了

        @油枪管理员我说200和300是一个车了吗?不要说正确的废话好吗。这点区别都看出来就不要说拉皮凯美瑞换壳亚洲龙了,原来都是为了怼而怼啊……

        回复发表于2021-08-14
    • 雷克萨斯gs车主真的看不起es,你们的信仰缺失开出了ls的感觉~立个flag,下辆车真的不愿意选择ls,因为我们是陌路人,es这批车主拉低了知识结构和认知。

      评论发表于2021-08-16
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      叮叮叮叮铛铛铛

      理想L8车主·车龄1年

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      为什么相同品牌,车型,国内和国外配置就差那么多?是因为双积分和油耗问题吗?

      评论发表于2021-08-15
      • 北美买车最实惠是因为国产和进口都在一样的规则下竞争,所以?

        回复发表于2021-08-16
      • 这个也不能说明配置不同的问题呀。比如,雷车国外起步3.5,2.5混动的,国内确都是2.0,2.5的。最起码给选择的空间呀。你看奥迪A6最起码有3.5的选。汉兰达低配没前后雷达,但是美国汉兰达雷达,倒车影像全系都有,这。。。

        @Bergkamp08北美买车最实惠是因为国产和进口都在一样的规则下竞争,所以?

        回复发表于2021-08-16
    • 评论发表于2021-08-16
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        jjjdhhdhieidh

        雷克萨斯RX车主·车龄4年

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        雷克萨斯给中国就业帮助多大啊 解决了多少键盘侠吃泡面的重大问题啊

        评论发表于2021-08-15
        • 雷克萨斯进口车和中国就业有啥关系?销售?那有几个

          回复发表于2021-08-18
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        用户13982387628

        沃尔沃S60车主·车龄2年

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        我觉得ES200主要针对的是人群是靠父母出钱买车用于成家,但自身经济能力有限,对于用车成本敏感,然而又对品牌和B格有需求,偏偏又需要大中型车以满足空间和面子的需求

        评论发表于2021-08-15
      • 岛国人买家用车三大需求。省油,保值,安全性

        评论发表于2021-08-15
        • 200,260市区都不省油好不。300才省,因为有电机介入

          回复发表于2021-08-15
        • 可能还是看脚法吧,我同事200丐版,3.5万公里,百公里油耗7.7,不怎么跑高速,感觉不错了,这只是我个人碰到的,不代表大众意见

          @叮叮叮叮铛铛铛200,260市区都不省油好不。300才省,因为有电机介入

          回复发表于2021-08-16
      • 公路闪电,性能怪兽,你以为说着玩呢

        评论发表于2021-08-15
      • 亚洲龙混动跟2.0l差3万 雷克萨斯300h卓越跟200差10万 这两款车都是动力总成不一样其他都一样 一个差3万 一个差10 换个道理就是 300h比亚洲龙混动多花了7万 用在动力总成上

        评论发表于2021-08-14
        • 不是,是差在标上

          回复发表于2021-08-16
      • 其实吧,自己买车肯定有预算和刚需方面的考虑,车外有车,车无完车,在自己经济实力范围内买到最符合自己需求的车就是好车

        评论发表于2021-08-16
        • 雷车别管200还是300h,他的动力对于大街上百分之七十甚至八十的人都是够用的,不管你们承不承认,事实就是这样,也别拿什么亚洲龙说事,即使动力相同,在内饰质感,音响音质上也不一样,而且品牌自身的价值和定位也不一样。另外每台车都有自己的受众,别搞得好像人均法拉利一样,让人看着笑话。

          评论发表于2021-08-17
          • HIhiH头像HIhiH头像

            HIhiH

            天籁车主·车龄5年

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            我听过:天籁2.0L和2.0t最大区别是多了个涡轮

            评论发表于2021-08-15
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              奥迪A7车主·车龄4年

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              评论发表于2021-08-15
              • 200和300H主要区别就在于动力总成,但在一些特定的工况确实体感相近,其实两者区别最小是在高速巡航的时候。

                评论发表于2021-08-13
                • 亚洲龙不同动力总成差3万 雷克萨斯差10万 而且雷克萨斯和亚洲龙动力总成一样 笑死了

                  回复发表于2021-08-14
                • 产品定位不一样,面对的客户群也有区别,单纯比较价格没什么意义,事实上雷克萨斯能上到混动版本的准客户也基本不会把亚洲龙作为备选的

                  @无法自拔的dick亚洲龙不同动力总成差3万 雷克萨斯差10万 而且雷克萨斯和亚洲龙动力总成一样 笑死了

                  回复发表于2021-08-14

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