马自达一个百年车企,比本田丰田都要早,为啥沦落到这样?尊贵的马三车主我是
是啊雪佛兰也就110年的小年轻而已
雪佛兰也是百年车企
马三要是跟1.5t的迈锐宝纠结一下还好说,2.0的迈锐宝全方位吊打他哥阿特兹,这有什么好纠结的,除非人比较傻
每个车都有长短处,如果全是优点价格就会高,然后XL价格这么低,君威也低,难道通用良心?对比次世代,除了车长动力就没啥优势了。
很有道理 通用也不是慈善家
@S罗曼蒂:每个车都有长短处,如果全是优点价格就会高,然后XL价格这么低,君威也低,难道通用良心?对比次世代,除了车长动力就没啥优势了。
B级沦落到和A级比,已经输在气势上了
别看那些虚无缥缈的东西,马三开出去很有气势?迈锐宝开出去很丢面子?国人的汽车价值观真的没治了
这不叫沦落到和A级车比,是很多厂家就觉得韭菜好割,贵也会有人买,其实迈锐宝,君威,和五菱宏光迷你就很好的说明了车本身并没有那么贵和那么高的成本,但是有些厂家就把价格卖的那么贵,反正大家都是韭菜,你愿意被割的多你就买同级别更贵的,你要是不想被割的狠,那还是自己好好盘算下!
从三大件来说,这俩车都没有硬伤,如果追求相对来说最低故障率,选昂克赛拉,如果追求提速扭矩,选迈锐宝………这俩车都没有问题,理论上俩车喜欢哪个买哪个,但是现在马自达已经到了风口浪尖了,一马和长马内讧结局到底最后如何没人知道,未来走向也不得而知,并且这一批马自达车辆从品控上出现一些普遍性问题,所以如果不着急买车可以等明年合并后的昂克赛拉,并且明年迈锐宝也要到2022款了,到时候看看哪个更好;如果着急买车,个人建议迈锐宝XL,毕竟是个B级车,而且迈锐宝2.0原厂自带运动套件黑武士风格。
如果要考虑昂克赛拉,别选压燃版的就行,因为压燃版带颗粒捕捉器
油耗和快乐
我买车这家店同时卖马自达和雪佛兰,我去上牌,一个马三兄弟看了我的车,懊悔不已!
车友圈一位车友,今天定了迈锐宝5000块定金都交了,出去转个身就去隔壁提了昂克赛拉多么骚的操作
结果地板油嗷嗷叫特么就是超不过去你说气人不气人
@原谅帽粤区分部总部长:车友圈一位车友,今天定了迈锐宝5000块定金都交了,出去转个身就去隔壁提了昂克赛拉多么骚的操作
真不好说,看了这么多文章、帖子、评论,我现在都搞不懂什么车好,什么车不好。个人觉得,首印很重要。我就是第一眼看中了迈锐宝xl,然后就试驾。操控很不错,就订车、交钱、提车、上路了。别的啥车都没去看,也没去试。
咱一样
其实就看你预算多少 这样范围小了很多
迈锐宝为啥这么香? 不就是价格便宜嘛 多上点塑料,多减点配,价格拉低。B级车非要和A级车抢市场,就只能这样了,真卖到20多万,谁会看迈锐宝一眼
多减点配?哪里给你多减配了?
简配?迈锐宝每年换代有简配?真能张嘴就来
我买车时也去看了马3(2.0)的,价格与迈瑞宝2.0t差不多,马3颜色还要加3000元(我r)! 试加了马3加速不行,空间不行(就外观好看)价格一分不少,销售屌上天了!动力不行谈操控,谈个毛线(我换车就是嫌手动1.4的太肉),网上那些车评人把马3吹上天了!
其实马自达真的就是太犟了,他要是多降点价,肯定销量蹭蹭上去,为什么大家都说马自达好,但就是不买,还不就是一算感觉贵了,而这波对比迈锐宝实在是太好选了,2.0t的迈锐宝就是典型的美系车,马力整上,加速整上,底盘还稳,最重要价格给你降下去了,基本上都不用比了!
那迈锐宝销量也没见上去啊
@拖把啊拖把:其实马自达真的就是太犟了,他要是多降点价,肯定销量蹭蹭上去,为什么大家都说马自达好,但就是不买,还不就是一算感觉贵了,而这波对比迈锐宝实在是太好选了,2.0t的迈锐宝就是典型的美系车,马力整上,加速整上,底盘还稳,最重要价格给你降下去了,基本上都不用比了!
除了动力,其他都比2.0迈锐宝强,通用变速箱是硬伤,内饰是软伤,除了同价位最便宜,又有谁会买呢?跟昂克赛拉比,这不是已经输了???
9at哪来硬伤,叫阿特兹来我也不正眼看。一个人百公里10秒以上的还开车优越感了,跟迈锐宝谈操控,浙賽20万最速量产车记录。马吹谈操控,就是自嗨听发动机干吼吧
喜欢假如买领克啊,补吊打迈锐宝
@等哥爱旅行:9at哪来硬伤,叫阿特兹来我也不正眼看。一个人百公里10秒以上的还开车优越感了,跟迈锐宝谈操控,浙賽20万最速量产车记录。马吹谈操控,就是自嗨听发动机干吼吧
迈锐宝油耗你能接受得了么?包括后期的油耗
我也是考虑到后期油耗和保养才没买迈锐宝
油耗有多高?
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