楼主
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就是不知道250匹后驱提速快不快
评论发表于2021-08-10应该差不到哪去吧多少有点差距 配置也是
回复发表于2021-08-11后驱提速会比四驱快点
回复发表于2021-08-11
主要是过减速带，感觉避震回弹过度，悬挂拉不住，还有原厂轮胎抓地太差了
评论发表于2021-09-21没注意过这方面，不过避震的确一般
回复发表于2021-09-21同感
回复发表于2021-09-22
第一次听说捷豹减震不行的，我同事开5系第一次开我这个车说减震舒服的不行，果然每个人感受是不一样哦
评论发表于2021-08-16因为xfl底盘有点硬 适合赛车的底盘
回复发表于2021-08-17没错 可能因为试驾的顶配四驱吧 路感太清晰
@用户570771390697：因为xfl底盘有点硬 适合赛车的底盘
回复发表于2021-08-19
XFL确实偏硬，但是颠簸不烦人。我家还有个A6L，悬挂是软一些，但是真颠荡起来五脏六腑都坠得慌。我要是市区溜达开开A6L挺合适的，如果出去玩，还是喜欢开XFL。
评论发表于2021-09-22Xfl操控其实还不错，刚提车跑了山路，信心满满
回复发表于2021-09-23
- 楼主
反正内饰还不错，看的p250四驱的内饰，次顶配四驱没有电动后备箱
评论发表于2021-08-10 底盘调教的比较硬，减震很难用好坏判断，不同车高速过弯感受下支撑性你就明白了
评论发表于2021-08-11日常市区很少高速跑但不出意外还是决定定这款了
回复发表于2021-08-11
看来xfl更注重运动了悬挂硬减少过弯的侧倾，轮胎又是用的以操控著称的倍耐力轮胎。你喜欢舒适的话等下把轮胎卖给我，你自己去买四个米其林轮胎就完美了
评论发表于2021-08-10试驾的顶配打算定p250尊享豪华，不知道是不是你想要的轮胎
回复发表于2021-08-10次顶和顶配都是19寸的，我准备买次低配的改自己喜欢的轮毂，准备改这个捷豹F-TYPE最高配5.0版本的轮毂
回复发表于2021-08-10
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