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2021-08-08发布于：摩卡车友圈
RT，首先激光雷达的费用肯定是要比普通车贵的，这还不是重点，重点是激光雷达版摩卡不知道要等到什么时候才能上市，开车方面我觉得我还是比较传统的，如果不是因为家里只打算买这一台车我都想买个手动挡的车开我不太喜欢用什么自动驾驶，摩卡的激光雷达除了自动驾驶还有别的用处么？十一假期如果疫情没什么大问题的话家里人打算用车出去自驾游，如果激光雷达只是为了自动驾驶那我觉得我还是可以放弃这个的，不知道大家有什么想法，话说激光雷达对行车安全（自动刹车之类的）有额外的辅助作用么？
摩卡
锋君子子
个人不认为，有激光雷达，就能自动，驾驶
为l3甚至l4做准备 长城，说明年能达到，l4但是，我不信
炎夏语冰
坦克500车主·车龄2年
官方说成都车展上市，然而车展延期了
宜函亦藏
哈弗大狗车主·车龄2年
.万
看到评论的几位只针对了激光雷达，其实不光是多了三个激光雷达，还多了毫米波雷达和超声波雷达，再加上六大冗余，至少官方宣传如此。我觉得更应该关心的是长城用的弱鸡EQ4的自动驾驶芯片能否处理这么大的数据量，我订的激光雷达版的，一直在等。
帅神丢
激光雷达贵几万块，没必要，而且长城也不会只针对一个配置进行自动驾驶的开发
yustyle
不建议等，现在都是驾驶辅助，根本没有真正意义的自动驾驶，而且这个车算力真的不算好，再ota也绝对好不到哪儿去，更何况你还不喜欢驾驶辅助
那兔那些事o
没必要，长城跟地平线在搞新的自动驾驶平台，这次的激光版估计是个过渡期产品，地位可能跟p8类似。建议再多多等地平线的新平台产品
盘芯如易
你如果就是为了这么一次自驾游或者平时高速根本开的不多的，那完全没有必要等激光雷达的，现有的咖啡智能驾驶辅助已经足够满足你了，激光雷达只不过测距更远而已，130米，最远250米，那是要高速路况良好的前提下的
回复楼主
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