2021-08-08发布于:哈弗H6车友圈
第三代哈弗H6 1.5TMax提车即将4个月了,目前行驶12680公里,没有遇到车友们反馈的各种问题,油耗也是新低,各个方面都很满意。 首先油耗,真正影响油耗的是路况,相比之下驾驶习惯带来的影响要小很多,我的路况基本恒定,国道/市区=5/1,油耗也是新低。建议平时尽量避免刹车,因为带启停功能的车都有电源管理系统,它实时监测电池电压和发动机状态,当你滑行或者刹车时,发动机输出功率不再用于驱动车辆,此时发动机动力被有效利用于发电。正常行车时经观测电压为13.8V-14V,一旦车速上升后开始滑行,此时发电机电压变为14.9V-15.2V,对电瓶进行快速补电。因此,对路况做好预判,尽量避免急刹,多滑行,不但利于降低油耗,也方便电池快速补电,以防亏电现象发生。 其次就是电瓶,一般新车新电瓶本身没啥问题,但是一旦亏电又不及时充电,这就严重影响了电池寿命,俗称饿死,一旦电池寿命下降,亏电情况就愈演愈烈。蓄电池深度放电和充电都影响其健康状况,AGM启停电瓶是贫液蓄电池,电解液少,过充会导致正极板损伤和失水,欠压会导致负极板产生硫化现象,两种情况都会导致蓄电池内阻变大,容量下降。AGM蓄电池充电限制电压15.2V,浮充电压14.8V,正如前面所说,由于车辆发电机电压随时在变,且一般都在14V左右,14.5-15.2V电压范围出现时间很短,所以正常充到86%左右就停止充电了。因此,如果想提高电池电量,就要多滑行少急刹,或者使用AGM蓄电池专用充电器每隔一段时间进行补电,及时对亏电的电瓶进行充电。亏电最容易发生在多短途、开了启停功能、车载电器过多等车主的身上,原因就是耗电量大充电又不足,所以停几天后就会出现亏电现象,像这种情况的车友很有必要常备AGM专用充电器。
这油耗!!你是下来推着跑的吧!!
我做了个弹射机构,跟大车后面,把挂钩弹出去挂大车后面,让它拉着我跑,我车就只是怠速开空调,所以油耗自然省。
够了,够了…!
@深山老腰王:我做了个弹射机构,跟大车后面,把挂钩弹出去挂大车后面,让它拉着我跑,我车就只是怠速开空调,所以油耗自然省。
这是高速油耗,市区十个油
国道油耗,高速我干的快,比这个高
高速自适应巡航100码也到不了这油耗啊
首保多少公里做的????
4900多做的,每5000公里做着一下
我跑了两千多了
牛逼,平均时速49,肯定很多路开到80到100了
基本上80,由于限速很少上90,算上周末市区拥堵时间,停车怠速着车时间下来平均速度就49了
七八十码,基本上是1.5t最省油的速度了,所以,这个油耗可以作为一个知识点,但对于广大车友来说,没有广泛的参考意义。
@深山老腰王:基本上80,由于限速很少上90,算上周末市区拥堵时间,停车怠速着车时间下来平均速度就49了
呵呵,你是H6的另类,我是VS5另类,48升油轻松1000公里
牛逼,我的捷达平均6.5都觉得可以了
这油价也是牛逼
我7.2不变了 你这个5.5我真佩服你的脚
也不是脚法的问题,我这脚法市区开油耗肯定高,路况决定了一切,脚法影响基本忽略
你是高速
@深山老腰王:也不是脚法的问题,我这脚法市区开油耗肯定高,路况决定了一切,脚法影响基本忽略
你这个电量是在哪看的
4009及以上版本才有,车辆设置/车辆状态里面
车的版本怎么升级
@深山老腰王:4009及以上版本才有,车辆设置/车辆状态里面
落地好多钱?朋友,最近在看这款
我这落地14了,在圈里不值一提
我今天下午刚定了一辆。。14.2。。。但里面多了个居住证。。多送了两次保养。要了个行车记录仪
@深山老腰王:我这落地14了,在圈里不值一提
我尼玛!油耗b5.5?我认为你是油耗清零然后用大车拖着跑的是吧?我只能油耗a到5.2!油耗b最低7.0
油耗清不清零都一样,你油耗A都能到5.2,如果一直跑5.2的路,油耗B也能到5.2,我就是这样,跑的国道,每天路况都一样
保持跑5.2的油耗不得累死!!
这颜色有点像电镀的样子配2.0的黑色轮毂更帅
我也这么认为,喜欢2.0的熏黑中网和轮毂
黑色显运动
@深山老腰王:我也这么认为,喜欢2.0的熏黑中网和轮毂
油耗ab在哪里调我只能看到a8.5
A的界面再按一下ok键就是B
好的,谢谢
看你这均速49公里啊 不慢了
嗯嗯,国道限速80,跑的85左右
这个车速,最省油区间 汽油车也能跑很好了
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