我就不信买个6 7w起步奇瑞艾5p 的1.5T4缸国产,比你个8 9w起步还不见得几年后抖不抖的1.3T三缸合资能差哪里去
英朗买1.5自吸,四缸的
自吸的太肉了,看不上
@冷枫晓月:英朗买1.5自吸,四缸的
我有个女同事开的英朗1.5L,跑的也挺快的,这个只能看你自己选择
挺快是多快?1.5自吸能有多快
反正比平时上班路上的大部分人都快,舍得踩油门
@悬崖上的剁椒鱼头:挺快是多快?1.5自吸能有多快
看耐用就选英朗,神车同款发动机,动力差点,好赖还有一AT变速箱,也比艾瑞泽的钢带CVT强多了。喜欢内饰配置就选艾瑞泽,大彩电,高级挡把,电子驻车,还有动力好点,有1.5T选择。你自己看吧。
我不认为英朗就比艾五耐用,奇瑞的发动机也是有名的耐用
老铁,L2b 用的时间,数量换来的耐操不是艾泽5能比的。
配置差不多?你来搞笑的?
你不会自己对比吗?艾5p次顶配和英朗高配的配置差多少?甚至有些还是英朗好。
把键盘放下吧
落地十万的车有啥好纠结的?选择国产没错!动力强、配置高,该有的都会有!
喜欢配置体验感选小艾,想要皮实耐用选英朗1.5,小爱好像有个问题,好像顿挫挺强,至于英朗,以前挺讨厌英朗这车,但后来发现从变速箱,悬挂方面,英朗确实不错,动力是肉一些,但是一辆车开久了,作为家用车子这动力也能接受,个人更倾向英朗,另外哦,买车不要考虑保值率,也不要考虑面子,十万以内的车,给不了你面子,保值率更是亏不了什么
屁,越是便宜的车越是要选保值的。毕竟买这个车经济条件都不咋样,还不考虑保值,钱都是大风刮来的吗,你要是有钱买豪车反倒可以不考虑保值,毕竟有钱了。
可以考虑保值率,但我觉得当保值率与舒适性做对比的时候,保值率就没那么重要了,十万块钱的车和合资车相比,几年下来最多也就多亏个一两万,也就一两个月工资呀
@普通市民刘先生1:屁,越是便宜的车越是要选保值的。毕竟买这个车经济条件都不咋样,还不考虑保值,钱都是大风刮来的吗,你要是有钱买豪车反倒可以不考虑保值,毕竟有钱了。
首先我自己是奇瑞4S店的!我选英朗,艾瑞泽5地盘真的没有英朗舒适!艾瑞泽方向很鸡贼,太灵敏!速度快有点飘,而且899只有4个喇叭,cvt虽然平顺,上了80再加速度,上去太慢!试驾车经常开一对比明显英朗整体更有质感,缺点就是启动抖动大,AT没有CVT平顺。有机会自己试!别张口就来!
配置肯定艾瑞泽好 但是英朗是合资,价格也不错 ,看你在不在乎那个标了
艾5次顶配和英朗顶配配置差不多
想要艾5顶配,我们这没车
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