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大家不应对唐dmi高速油耗过分期待
2021-07-10发布于：唐DM车友圈
很多车主分享了一些高速大于7L的油耗，遭到了一些人的质疑。 要知道这个车本身超过2吨重，最重要用的是40%热效率而不是43%。因此唐理应对标汉兰达混动和RX450的油耗。虽然他们排量不一样，但混动做到极致省油的程度，油耗就不看排量而是热效率了。 汉兰达混动美国高速两驱版本给到数据是油耗35mpg，换算就是6.8左右。RX450绝大多数车主油耗分享也是大于7。 唐如果给到7甚至8的高速油耗 都在合理误差允许内，可能人载多了，可能这段都是上坡。去苛责为什么油耗不是5 不是6，其实毫无意义。
作者提到的车系：
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唐dmi开7个油被喷。 汉兰达开10个油各种赞。
评论发表于2021-07-11毕竟丰田没吹这种不着边的牛逼
回复发表于2021-07-11搭载ths的第四代汉兰达至始至终都没有把省油当最大的卖点
回复发表于2021-07-11
宣传：我的油耗很低很低。实际使用：油耗很高。水军：油耗高很正常毕竟车身重。
评论发表于2021-07-11嗯嗯 不切实际的话咱不说 城里极端点开4 5个不奇怪 高速120吹到5个油有一个算一个水军
回复发表于2021-07-11其实也要理解厂家的宣传，广告语始终是具有针对性的，譬如他公布的百公里5点多升的油，这肯定是在单人开车，且有利于该车路况的情况下测试得到的。如果该车载5个人，且在上坡路段呢？包括其他合资厂家的混动、纯电动，也都是这样的方式去测试的。就跟当年的美的空调宣传一晚一度电一样，也是在限定的环境下取得的，这是广告的话术。
回复发表于2021-07-11
suv主要是风阻大，不要去看最高热效率高速你是永远遇不到，最高热效率的测试是发发动机空载测试出来的。1.5T发动机38%的热效率占热力图70%，这才是关键。等汉dmi出来你会发现高速油耗比宋pd更低（重量接近，风阻系数差别大）。
评论发表于2021-07-11对的，同级别SUV和轿车跑高速会相差一升左右的油耗。比如丰田荣放和凯美瑞都是2.0的排量同时120跑高速，荣放在7-7.5之间凯美瑞6.0-7之间，就是风阻的原因。不单单油耗有差别，隔音方面荣放也没有凯美瑞来的安静。风阻大噪音大
回复发表于2021-07-11技术层面比亚迪的混动技术除了低速油耗不错，其它方面缺点是很多的。 比如dmi兼顾不了性能和中高速油耗表现。 没有混动变速箱就是最大的缺点，而且是硬伤
回复发表于2021-07-12
车速越高行驶阻力越大，所需功率就越高，能耗也越高(注意是能耗，不是油耗)。 唐DMI机头热效最高40%，以最高算一升油也就发3.6度电，而120巡航需要至少30KW，跑100公里则需25度电，换算下来油耗就是6.94，再加上发电、电驱损失，8个油不稀奇。即便直驱效率高点，还是得7个以上。 所以DMI到了高速跟燃油车没多大区别，因为大家的机头都在高热效区间运行，油耗差距基本10%以内(6与6.6，7与7.7，8与8.8）。 只有低速行驶，驱车功率需求低，燃油车机头运行热效就会极低(越堵越低，按均速20的工况看恐怕平均热效不到20%），油耗10+实在太轻松。 而DMI依然全程高效运行(地板油、原地发电除外），无非机头发的电小部分驱车、大部分存电池，电池存够了就熄火玩EV，油耗比燃油车低一倍都常见。 注:现款DM(唐、汉、宋PRO等第3代DM装备者)没有专用发电机(很多外国品牌混动也这德行），其皮带式25KW的BSG发电效率低，低电量保持状态(所谓馈电状态）油耗超过4代DM(DMI、DMP)一截，这点要注意分辨。
评论发表于2021-07-11真正能了解内燃机和电动机，及其各种工况下工作效率的人不多，所以评论里能有这么多喷子也不奇怪。
回复发表于2021-07-13讲的很好。
回复发表于2021-07-14
说真的，比亚迪的混动产品，油耗确实比燃油车平均水平低得多，产品价格➕配置➕外观➕实用性➕科技＝超高性价比。全球找一款同级别的混动汽车，有一辆超越比亚迪的混动车性价比的，我把车煮来吃了
评论发表于2021-07-11本田crv插混 加速强劲 超级省油 保值率超级高 外观内饰吊打 宋puls dmi
回复发表于2021-07-12综合吊打宋？？ 首先外观上就丑爆了
@M339：本田crv插混 加速强劲 超级省油 保值率超级高 外观内饰吊打 宋puls dmi
回复发表于2021-07-12
dmi省油是建立在市区用的，高速肯定是纯燃油车省油
评论发表于2021-07-10对的 而且高速多出来的一点和市区省下来的相比不值一提
回复发表于2021-07-10你说错了，混动比燃油车有优势的是因为可以用电，比纯电有优势的是因为可以用油
回复发表于2021-07-10
高速油耗，还是要看你速度有多快。油车的经济时速也是80-90，你油车跑120你试试，油耗至少比80-90高2-3个油，别拿油车80-90的油耗和dmi120的油耗比。我唐dmi天天高速时速90，开空调油耗从没高过6的，基本都是5.5以下，很少有那个油车能做到吧。
评论发表于2021-07-11有些油车120比80-100更省，比如A4L
回复发表于2021-07-11所以我话没说死呀，因为不是所有车我都开过了解过
@卷我屋上三重茅2020：有些油车120比80-100更省，比如A4L
回复发表于2021-07-11
你这样一说，唐不就不是超级混动了，应该叫城市超级混动
评论发表于2021-07-10具体什么混动都是商业宣传 反正物理定律在那 丰田也就是这水平 40热效率2吨suv高速就是这个样子
回复发表于2021-07-10还超级混动，就是个名字
回复发表于2021-07-11
RX450H是3.5V6混动，油耗比你低你是坦克吗，天天自重多少自重多少
评论发表于2021-07-13价格贵出好几倍，不能作为参考
回复发表于2021-07-15那是关税贵
回复发表于2021-07-15
理想压着120跑也不过9个油，100只有7-8个油。如果高速不比增程省油，那市区为什么要拖着一套传动装置呢？去掉直驱车轮的一套传动装置，少几百公斤岂不更省油？
评论发表于2021-07-12唐dmi跑100的话油耗估计只要不到6个油
回复发表于2021-07-14不用估计了…市区稍微放肆点都跑不到6个油
@Lrx书：唐dmi跑100的话油耗估计只要不到6个油
回复发表于2021-07-14
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