![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
事到如今，星越L的真相已经清晰！其实星越L是一款提早了半年发布的车型！为什么要提早？！因为吉利目前的suv和友商比实在太寒碜！急啊！要知道星越L发布的时候，西安的生产线还没完全建好！现在差不多完成了，又要和领克09分享产能，中途会不会为09让路也不得而知！加上缺芯，星越L起码得到10月产能才能正常！现在的7月20日上市完全是顶不住消费者的口诛笔伐，怕失去潜在用户而使出的缓兵之计！到时候起码是等两个月！搞笑的是，作为吉利的总部所在地杭州，4s店的试驾车到现在居然还没有上好临牌！媒体试驾依旧是场地试驾！也就是说这车还不能上路！现在看来星越L的正常发布时间应该在9月，预售前1个月，10月上市是合理的！着急用车的，星越L不值得等！
评论发表于2021-07-06我看江苏试驾好几天了，晚上都开出去直播
回复发表于2021-07-08有的地方是有上牌的了
回复发表于2021-07-08
还是重复那些话，看过实车及这半年来吉利这广告等行为已退订，看到那些没完没了的广告就知是在割韭菜（当然韭菜自愿割的无权干涉），言归正传不是不支持国产，支持也要有个理由啊。从今次星越L得出结论资本是没有国界的，不要打着自主来收割这些爱国的百姓。通过这个套路深深的感觉自己交了一次“智商税”！！真是让合资品牌狠狠的嘲讽，这么玩弄自己的国人。
评论发表于2021-07-06图片里这个人是干什么的？看他说的感觉好专业的样子
回复发表于2021-07-06其实如果你从一开始关注到现在 这些事你也应该知道了
@大猴842：图片里这个人是干什么的？看他说的感觉好专业的样子
回复发表于2021-07-06
能和合资比个啥？ 除了配置之外 。 人家合资所有车系做工材料 都是一视同仁对待， 只有加钱搞配置。 而中国车企就特么 坑货 ， 低配版 做工用料偷工减料豆腐渣，中配 做工一般、高配才是真正车企捞钱的（售后维修保养 保值 也更谈不上） 难道这些都不是70% 中国人的想象力，那别特么说老子喷，摸摸自己良心 到底是100 个人里面有多少老油条选择合资。记住 ；两年后另当别论国产车）
评论发表于2021-07-05你说做工用料，同价位的国产和合资拉出来比比啊
回复发表于2021-07-06不好意思，合资减配是外国做的，你觉的合资里是外企说了算还是国内说了算？标准绝对是外企出，国内负责生产销售
回复发表于2021-07-06
每天补助50，不是挺好的
评论发表于2021-07-05得是付尾款的情况下。
回复发表于2021-07-05好吧，那我还不如完全是知道
@用户8713312151339：得是付尾款的情况下。
回复发表于2021-07-05
你们都慢慢等吧，我提了虎八帕拉丝
评论发表于2021-07-05比亚迪送油送电，吉利给50，怎么看都是拖延战术
评论发表于2021-07-06关键50都拿不到。
回复发表于2021-07-07比亚迪一样辣鸡 等车快5个月了
回复发表于2021-07-09
这次难搞了
评论发表于2021-07-06
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主