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消费群体不同，想不通是因为在中国买车大多人看的还是面子。你想想，如果唐dm和保时捷taycan互换车标售价不变，你会买哪个。毫无疑问你会买保时捷唐而不是比亚迪taycan。你这样想就想得通了还有，现在大部分人还是在坐地铁公交这种公共交通上班你觉得是不是，那你在等车时会不会因为这趟来的是比亚迪公交车或者云轨就不坐等下趟看看是不是保时捷的公交？这种你就可能不会。那为什么呢，说的直白些，还是因为很多人潜意识里面买车要的是面子，还是那句话，丢命可以，丢人可就不行。不过家用车面子真的值这个品牌溢价吗
评论发表于2021-07-04阶层不同，不要站在别人的阶层看问题，我去我发小家，万把块的茶叶泡给我喝，我喝着跟自家三五百的差别不大，它值那个钱吗？不一定，但是人家不在意，你要说尺寸，配置，性能，保时捷值那么多钱吗？不一定，但是人家不在意，我去吃顿三五千的饭，得心疼几个月，别人去吃，觉得就是环境好点，吃得舒服，我发小跟我去商场，随手给我女儿买套夏装，三千多，我觉得贵到不行，他说不就是件衣服？到了那个程度，还讲性价比？讲性价比的原因只有一个，我穷。如果我身价几千万上亿，我也不会看比亚迪，很多企业家或者说一些人，嘴上念着支持国产，也许就是做给大家看的？
回复发表于2021-07-04你这话我真不敢认同，真正的企业家大部分做事都讲究性价比的，用最少的钱办最大的事，把每一分钱都价值最大化，而且我身边有几个身家不菲的朋友都有比亚迪的车，我自己也定了一台，我觉得新能源比亚迪很棒。
@NeverMORE：阶层不同，不要站在别人的阶层看问题，我去我发小家，万把块的茶叶泡给我喝，我喝着跟自家三五百的差别不大，它值那个钱吗？不一定，但是人家不在意，你要说尺寸，配置，性能，保时捷值那么多钱吗？不一定，但是人家不在意，我去吃顿三五千的饭，得心疼几个月，别人去吃，觉得就是环境好点，吃得舒服，我发小跟我去商场，随手给我女儿买套夏装，三千多，我觉得贵到不行，他说不就是件衣服？到了那个程度，还讲性价比？讲性价比的原因只有一个，我穷。如果我身价几千万上亿，我也不会看比亚迪，很多企业家或者说一些人，嘴上念着支持国产，也许就是做给大家看的？
回复发表于2021-07-04
抛开品牌讲性能，人家说的没错
评论发表于2021-07-04比亚迪的车，算了吧
回复发表于2021-07-04你以为电动车性能就只看一个加速吗？ 唐dm赛道成绩怎么样？就只提懂车帝金港赛道都被完爆，更别提更专业的赛道了
回复发表于2021-07-04
不否认唐是好车，不过消费群体不一样，不好横向比较啊。就比如很少有人手握保时捷的预算会把比亚迪考虑进去，单纯就是群体划分的问题了。他可能开过比亚迪的话也觉得香，但是他不会买因素很多，朋友圈议论，老婆女朋友可能不接受，等等好多。但是也不绝对，还是会有手握保时捷预算的人去支持比亚迪的，但是数量不多。保时捷它品牌经营的很好，对待客户也非常的用心，你可以说他利润高，有钱砸，但是不管怎么样，他成功营造了一个非常高端的氛围，这个很有用户粘性
评论发表于2021-07-04这就好比，我有四百五预算，到底是市区买房，还是郊区买别墅
回复发表于2021-07-04四百万
@月夜1136：这就好比，我有四百五预算，到底是市区买房，还是郊区买别墅
回复发表于2021-07-04
麦弗逊三连杆，笑死，顶着4秒的零百，赛道圈速垫底
评论发表于2021-07-04就是，买车不下赛道买干嘛，应该叫国家把道路都设计成赛道，以后出厂的车子只要跑圈低于多少直接不允许上市，路上不允许开直线的，必须不停的甩尾玩极限操控才能上路，中国人不需要买菜车，必须买赛车下赛道才是王道对吧
回复发表于2021-07-04这么讲武德的话那就什么都不用比了
@最爱180密度的特斯拉：就是，买车不下赛道买干嘛，应该叫国家把道路都设计成赛道，以后出厂的车子只要跑圈低于多少直接不允许上市，路上不允许开直线的，必须不停的甩尾玩极限操控才能上路，中国人不需要买菜车，必须买赛车下赛道才是王道对吧
回复发表于2021-07-04
车是商品，车是消费品，车有价格，车有配置。既然都有，那为什么不可以。是国产太自信？还是所谓的高端品牌的车主的自尊心因为不够强大而受到伤害？这个问题，就不懂了，懂车帝嘛，就是聊车嘛
评论发表于2021-07-04是哦，买车的人都不会说自己买车眼光差，可能价格不同，但是都有自己的优势。有的是价格，有的是牌子，有的是性能，有的是品控，有的是功用！你以为一个皮卡车主看着小轿车关不上尾箱，硬塞些货物路过的时候，心头没得意下？
回复发表于2021-07-04您说的皮卡和小轿车本来就不是同一类的，SUV跟SUV比，没毛病吧！？
@cynord：是哦，买车的人都不会说自己买车眼光差，可能价格不同，但是都有自己的优势。有的是价格，有的是牌子，有的是性能，有的是品控，有的是功用！你以为一个皮卡车主看着小轿车关不上尾箱，硬塞些货物路过的时候，心头没得意下？
回复发表于2021-07-05
哈哈，比亚迪到处碰瓷，下次直接秒杀布加迪
评论发表于2021-07-04个别车主发个帖子能说明什么？
回复发表于2021-07-04车主碰瓷跟厂商有毛关系 难不成厂商还要好好加强车主素质教育
回复发表于2021-07-04
格局低了，上次在一个法拉利和兰博基尼的视频里看到比亚迪车主评论了，直接加速不比他们差，做工比他们好，换个标直接价值百万等吧啦吧啦一大堆…
评论发表于2021-07-04这种人在国产品牌群里随处可见，领克、比亚迪……动不动就跟哪个豪华品牌就差一个标，50万以内没有对手，秒杀一切，慢慢的就见多不怪了
回复发表于2021-07-05抖音，西瓜上吹的更厲害。我看過二個比較牛逼的，有一個說家裡賓利車保養，然後坐朋友比亞迪新車去取車，發現比亞迪很好。就買了，現在每天開比亞迪，都不願意開賓利……還有一個說:定了庫裡南，試駕比亞迪，發現庫裡南隔音沒有比亞迪好。果斷提了比亞迪(庫裡南20萬定金沒要，因為退不了)
回复发表于2021-07-05
有钱就买保时捷，没钱就买比亚迪，没啥好比的。
评论发表于2021-07-04额，你说保时捷911？
回复发表于2021-07-04我是说帕拉梅拉
@呵呵哒67：额，你说保时捷911？
回复发表于2021-07-05
都是好车，不过是价格问题，当然了对于我们中国人而言，也都相信一分价钱一分货。不过随着国产的崛起，价格便宜也能开上好车是值得骄傲的。不过你也不能否认国内没有好车，看你这样说，估计你是舔狗，因为真正凭实力买保时捷的怎么会在意这些
评论发表于2021-07-04便宜开好车？你怕是想多了。以后看吧，蔚来会越来越多
回复发表于2021-07-05你说蔚，小，理，人家都走电动车的豪华路线，其实技术真的有比亚迪牛逼吗？他们只是针对中国的虚荣心，要不然价格太低，有人买帐吗？反而，价格越低，我们越会说垃圾车，然后比亚迪做出了亲民的价格。不屠宰中国人。还是从中下层走起。算是良心企业，论比亚迪技术，其他的不都是垃圾。只是它不这样定价。怎么跟比亚迪抢占市场。
@NeverMORE：便宜开好车？你怕是想多了。以后看吧，蔚来会越来越多
回复发表于2021-07-05
保时捷，宝马，奥迪玩电动还真玩不过比亚迪
评论发表于2021-07-05算了吧，真当保时捷玩不了电动？
回复发表于2021-07-05你牛掰，你去玩呗
@ABAQUS11：算了吧，真当保时捷玩不了电动？
回复发表于2021-07-05
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回复楼主