你们的AT等红灯，挂N挡还是D挡

空挡手刹。D档确实是一直在施力，经过液力变矩器软连接，车内振动会大一点。双离合不一样的，刹车到底离合器就不接合了。

18款途安 踩刹车3秒自动熄火。松开就启动了。这个功能不错

D，自动驻车，有事一脚油门到底，绝对比那些踩刹车在慢慢等挂档放手刹快，时间就是金钱，时间就是命（有能力的可以保持s档。）

你的变速箱换挡顿挫吗

D档+自动驻刹

你可以去看看：YYP教开车自动挡。第10那里有讲过的哦

d档加自动驻车…时间久就开启停

空挡加刹车，绿灯要走是切换D档会明显顿挫

at变速箱就是这样，我是1.6at的高尔夫，红灯都是n档，拉手刹，自动驻车几乎不用。就是刚刚买车那会新鲜用了一年多。

一般红灯时间不长，都是D档+踩刹车，两分钟左右的，N档+电刹，难道还有更久的红灯？

如果停车时间长就挂到N，时间不长就D挡踩刹车。

红灯时间长就换N，时间短就D档，这个不影响啥，变速箱没那么脆弱的

D挡开自动驻车

D档走天下

d挡停车磨损忽略不计。想要更好的nvh和油耗就挂n挡，想偷懒要快速启动就d

AT最好切到N，双离合可以切到N。

两辆车跟我一模一样，福克斯油门随便踩，途安有点不太敢，福克斯长期开启自动驻车，关闭自动启停，红灯从来不换挡。途安上车关闭自动启停，也不用自动驻车，太难用了，长时间红灯还是挂N档。

看着红灯时间短只有十几秒或者几秒就直接D档+脚刹，红灯时间长就切换N档＋脚刹，等红灯很少用电子手刹，因为嫌麻烦，还有就是这个车，N档切换到D档起步有一秒的延迟，让人不爽。怠速时，N档的抖动比D档好很多，D档能感觉到细微抖动，N档基本感觉不到任何抖动。自动驻车从来不用，因为太生硬了。

N档手刹

买自动挡的初衷呢 管那么呢