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车的下部的零件生点锈属于正常现象，不光是福特车，丰田本田大众都会有的，出厂前会有淋雨测试车身各部沾上水生锈很正常。
评论发表于2021-06-21下边梁生锈爆漆正常吗？
回复发表于2021-06-22你有点斤斤计较，那点锈蚀是正常的，不然怎么样要退车吗？
回复发表于2021-06-22
天，菩萨，你会发现下雨天刹车盘居然还会生锈，坚决支持你告倒无良厂家， 奥力给
评论发表于2021-06-21刹车盘是正常现象。但是做过防锈处理的底盘悬挂就不应该了
回复发表于2021-06-21铸铁件怎么会不上锈呢？就算你车子开报废，它都不会锈穿不会断。
@顽石78：刹车盘是正常现象。但是做过防锈处理的底盘悬挂就不应该了
回复发表于2021-06-21
确实生锈严重，你哪里的我们一起告
评论发表于2021-06-21坐标河北邯郸
回复发表于2021-06-21我的福特锐际都开了2.2万公里了，还是老福特车主！平时我对车保养很到位的！也没有关注过地盘这些地方！个人感觉地盘是直接接触地面的，不管下不下雨，地面返潮这也是有的，唯一能做的，你发现了去交涉，还有交涉下来对方回应，属于正常现象！那么自己解决一下，你可能认为问题很严重的地方！
@顽石78：坐标河北邯郸
回复发表于2021-06-26
这情形比起丰田算良心了。
评论发表于2021-06-21还好老婆看不上丰田
回复发表于2021-06-22老婆的眼光是对的
@顽石78：还好老婆看不上丰田
回复发表于2021-06-27
无论喷哪个…总有水军在路上
评论发表于2021-06-21没毛病
回复发表于2021-06-21美系车是这样的啦 最近又都是梅雨季 太正常了
回复发表于2021-06-21
你开过锐际吗你了解它悬挂是什么材质吗还生锈看明白在回来说
评论发表于2021-06-25我是车主......
回复发表于2021-06-25我的悬挂和前机盖都是铝合金的
@顽石78：我是车主......
回复发表于2021-06-25
一年了，话说我都没看过锐际的车底……
评论发表于2021-06-21老批次的品控不错。看了去年生产的车。没有这问题
回复发表于2021-06-21那时没优惠，现在有，就这道理，你不是会砍价吗？把这批不达标的车给你呗
@顽石78：老批次的品控不错。看了去年生产的车。没有这问题
回复发表于2021-06-22
零件上的2012是指20年第12周生产的。不过这些生锈的地方很正常啊只要不是铝合金的，都会生锈。
评论发表于2021-06-27啊？没有注意是哪个零件。还请告知。谢谢
回复发表于2021-06-27主要点是下边梁那里
回复发表于2021-06-27
梁下部应该做过防锈处理的，说明工艺上有问题
评论发表于2021-06-22对，钢板本身的防腐工艺出现问题了，锈是从里边出来的，把漆顶开了
回复发表于2021-06-22要么就是车胎带起的小石子把表面油漆打掉了
@顽石78：对，钢板本身的防腐工艺出现问题了，锈是从里边出来的，把漆顶开了
回复发表于2021-06-22
锐际才出两年，怎么可能有2012年的东西呢？是不是水军哦
评论发表于2021-06-212012？不清楚
回复发表于2021-06-21应该是20年12月13日
回复发表于2021-06-21
主要是零配件厂商合格率不高，有的残次品不合格产品也会用 那个厂家都这样 看你会不会中奖 为啥一样的车人家20W都没问题 你的2-3W就有问题了 一汽大众也一样
评论发表于2021-06-22是啊，以前是大众的铁粉，现在的大众减配是让我彻底死心了
回复发表于2021-06-22但是福特总体上没有大毛病 小毛病也少
@顽石78：是啊，以前是大众的铁粉，现在的大众减配是让我彻底死心了
回复发表于2021-06-22
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