2021-06-11发布于:锐腾车友圈
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2016年买了名爵锐腾2.0t的顶配,落地19万多,现在8万多公里。当时在锐腾和铃木维特拉之间犹豫,因为维特拉车身较小,又是日系车,买锐腾是冲着加速和刹车去的,本人虽然不是驾驶狂人,但是无奈国道的大车太多,所以加速和刹车必须给力,名爵锐腾刚好满足这一需求。当初第一辆雪佛兰乐风超大车那种胆战心惊记忆犹新,那个肉啊,肉到怀疑人生。 言归正传,对于锐腾我还是有发言权的,优点就是加速和刹车,加速因为是四驱车,100公里也在8秒多,刹车更好,虽然没有实测,就像当初销售人员的话,跑得快,刹得住。车辆整体配置相对较高,空间也足够。 不足之处,我细细道来,一是中控的死机,有一次彻底黑屏,打算去4s店,结果用度娘,有两个键长按可以重置,问题解决。二是变速箱顿挫,尤其是二档降一档,有时候不是顿挫,而是冲击了,那声音有点怀疑变速箱齿轮是不是都打坏了。三是自动手刹故障,后来也是用度娘,拔开保险,重新插上,问题解决。四是,六万公里左右,车子右后轮出现异响,以为是轮胎问题,换了四个轮胎,问题还在,只能是后轴承问题了,换了后轴承,一个300,问题解决。五是发动机加速异响,上坡尤其明显,去了4s店,他们说可能是油品不好,引发的爆震,后来还是度娘,可能是爆震传感器的扭矩螺丝的扭矩不合适引起的,这个问题一直没有解决。还有安全气囊故障灯一直亮,4s店也一直没有解决。最后还有就是油耗一直居高不下,经常维持在13个左右,可能跟我的激烈驾驶有关,最近一次的出行,轻踩油门,高速控制在110,国道和乡村道路控制在60左右,油耗下降到了11.6,我就高兴的不行了。唉!说的多了都是泪,总的来说,锐腾伴我六年多,8万多公里,没出任何大小事故,还是心满意足,自己开车小剐蹭划痕这是在所难免的。如果买第三辆车,我希望是名爵领航,也希望锐腾上的种种不足,在领航上能全部优化解决,总之,期待国产车的崛起,我辈多努力,国货当自强,希望国产车走出国门,进军国际市场,在世界舞台大放异彩。
我的车与你是同年同款。16款2,0四驱顶配。到现在乙行驶了九万三千公里。五年里东北,西北,西南,华北,等地区均涉足。车上除更换两条前轮胎,其它等机件均无更换。首保完成后一直是8千一1万公里由4s店保养。无出现过发动机,变速器,转向机,刹车,车身异响等问题。 通过五年九万多公里的使用。个人认为名爵锐腾2.0T款车,作为家用代步,长远途。城市,乡间,都能适应。空间充足,车身不长,仃车,变道较方便。 此车关键是动力充沛,加速从不拖泥带水。 由其在髙海拔地区爬山,换用手自变档非常得心应手。同时刹车也能随时随地响应。 个人认为此车是家庭用车上干乘之选。
油耗怎么样,我刚入手了一辆同款的
还敢买名爵心不累吗?
上汽的车小毛病太多了
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