不懂别乱说,车主踩刹车,车辆就会退出自动刹车模式。 追尾前 可能车主点刹了呢? 车默认车主会刹住, 结果车主失误 没踩好
我说的是车主自己要集中注意力,这个沃尔沃安全系统没那么神,因为还需要这条件那条件,我从结果推出我的观点,我觉得没有任何问题,是沃尔沃这系统达不到华为自动驾驶技术的高度。
肯定达不到,完全就是两回事。 再就是华为自动驾驶你要是切换成自己驾驶,你看到时候有没有系统打架,无法识别的时候。
@追风:我说的是车主自己要集中注意力,这个沃尔沃安全系统没那么神,因为还需要这条件那条件,我从结果推出我的观点,我觉得没有任何问题,是沃尔沃这系统达不到华为自动驾驶技术的高度。
车主来回答你,时速低是不会制动的
毕竟才L2级别,不能太依靠这个,还是要自己上心。
安全制动辅助是由车辆间距探头,感知到行驶障碍后随即给行车电脑输入连续的脉冲信号,车辆行车电脑CPU(中央处理器)即发出车辆制动指令,世界各制造厂家的间距探头感知~制动的距离各自为政,并没有车辆制造业界的统一执行标准,据权威报道车辆制造业界对多个品牌车辆进行了多次的道路实测,很遗憾多个中,高品牌的车辆测试成绩层次不齐,感知测距~制动刹停都不甚理想…… 个人认为还是老祖宗说的好,世间万物当以人为本!所有的安全辅助也只是为辅助人而创生的,人不可以去过分的依靠和依赖它,因为它的变数太多,充足的睡眠,良好驾驶心态才是行车安全的王道!
再好的车也有人黑
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