昂科威P关于主销车型的想法

根本不考虑七座，还不如去买商务车，就考虑大五坐。目前只有冠道和锐界符合条件吗？还有什么大五坐车型可考虑的，就像冠道那样，但又不会买日本车。

我觉得这款车特色在于缩小车身尺寸减轻重量后动力比昂科旗好，另外主打五座，我就买

其实三十万左右的七座除了途昂和将上市的揽境还算凑合，其余的所有车型都是应急使用的鸡肋，作为应急使用，就不要在这方面过于苛刻了。只是希望能把价格定的实在些，别总给降价预留空间，这种降价冲量的营销方式对别克的形象影响太大了

我就需要七座，昂科旗有些大，昂科威p就显得娇小一些。无论是停车和女士开都方便些。后座不用可以放倒，现在三胎开放了七座需求量有增无减。

觉得定位还是有问题，实车还没见过，看大家讨论应该不是想象的大五座，加大的车身都在后备箱了，只有大车身大后备箱，没有大空间宽敞的座椅有什么用？别说什么第三排放到就是5坐，和大五座有本质上的区别，再说只能选艾维亚，普通班那个轮眉真刺眼。。。 再说都到这个价格的车了选P和旗绝不是那点差价的事了，主要考虑的还是车型。

七座和五座的区别在检车上，不然第三排有比没有强

我也是想买大五座，冠道屁股太丑、开拓者五座配置太低、途昂X就是个拉皮车、新款的还他妈的触屏调空调温度。

7座选锐界跟汉兰达一样是鸡肋，我都去店里体验过。昂科旗主要是大灯太丑，轮胎太窄，艾维亚还不能选颜色。车无完车啊，关注昂科威plus其实也是无奈。

期待昂科威plus是后排座椅能调的大五座，给我顶上去

斜的中控是败笔。这是歧视副驾驶

喜欢五座，昂科威s不香？

大五座比七座绝对香！

其实关健还是售价，从买家出发购车能力和自己的预算基本是一个概念。售价合适一切就不是问题了，现在汽车市场已经不是一种产品打天下的时代，售价不合理注定市场不认。

汉兰达不可能了，新款比老款还贵那么多，醉了

您说的没错，如果像宝马那样可以选配置就好了。我是想要七座艾维亚了，想要的配置都有。平时就放倒第三排，七座就是应急。

我也需要大五坐，后排一定要舒适

只要是第二排座椅可以前后调节的车 即便是七座 也可以当作大五座来使用 就像现款汉兰达 前后可调节的幅度相当大 完全可以放倒第三排 当个大五座来使用

还是喜欢大五座，可惜后排座椅不能调，唉，找一款称心的真难

期盼高配五座版

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