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无情的雷霆嘎巴哈拉少
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2021-06-03发布于:AION Y车友圈
电池包61.3度 假设在电池保护充电 那么最高充电90% 最低到20%就开始充电 这里感觉像油车加油不会加满 也不会在油用完才去加油 那么电池利用率也就70% 61.3*.7=42.91度 每跑42.91度就要充电 然后就看百公里电耗了 官方是百公里13.8度 实际用车少加点算15度 那么实际跑42.91/15=2.86百公里 我这里算出来没跑286公里就要充电 只是理论上计算的 欢迎各位根据实际用车情况来讨论
AION Y
音视频爱好者
AION Y车主·车龄3年
上个图,单踏板模式,算不算黄金右脚哈哈
无情的雷霆嘎巴哈拉少作者
牛逼牛逼
zcyxam
怎么做到的
乐天4976
数学真好
用户3459639868585
高速上确实是这样,但是城市路面不是
大冲807
拿铁PHEV车主·车龄2年
传说中的键盘侠
即墨影像
300左右吧
鑫40227050
你们单踏板都好牛啊,70科技单踏板开空间没滴于14的,不开空调也没低于13的,几个急加速就彪到15以上了
长油短电
电耗跟油耗一样,看人,看路况,看天气天时地利人和就这意思吧……
用户928903265498
单踏板高回收,勉强接近400
扭动的苹果
我用了5年电车了,我来告诉你,按你这么说,我那电车当时满电才150公里的续航,岂不是只能跑100公里?我这些年,都是满电100%出行,经常用到剩下10以下充电,你只要不是用到0%就没事。
懂车帝著名数字id
小蚂蚁车主·车龄3年
加上动能回收,300可以的
せFerrisせ445
单踏板模式,我理解动能回收也就是充电了,不知道对不牟对的,这样子反反复复的充电,电池寿命会受影响吧。
南充龚利平
每天回小区,车库有充电装,剩余续航200以上不管,200以下的话,插上再回家,哪有什么焦虑。
秋风催断肠
不跑高速不堵车单踏板可以开到11每百公里
Steven5590
我每天90公里,车速100以下,单踏板模式,能量回收高,开空调。 百公里14kwh,看你怎么开,不急加速的话,14kwh没啥问题
Yoyo2036
单踏板能耗10°百公里
卷根烟来抽
大众CC车主·车龄3年
差不多这个意思。所以充电周期就要按实际里程250公里左右来考虑自己的需求。比如,我一周通勤里程是420公里,对于我来说就是一周充电两次。
你说叫什么好呢
直接满冲满放,这个价格车就代代步,反正电池终身质保,怕什么,车是为人服务的
干杯哟
宝马7系车主·车龄6年
.万
开不了单板模式 费劲
单踏板,12.2飘过,2200公里平均,需要上图改天给你拍
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