汉兰达第四代混动的 已经不是之前的汉兰达了 可以说是一个全新的商品 还没有经过市场的验证 厂家也别太自信 先观望吧 至少等一年 等国内的各种测试结果出来了再说 碰撞测试 麋鹿测试这些 不着急换车
没毛病,再等一年再说,先拍牌
北美早都给你市场验证过了,还是可靠的。这车海外版和国产版相差不大
汉兰达飘是因为前二代竞争对手不争气 国人不争气 这一代汉兰达必将跌落神坛 同等价格比汉兰达强的有很多
以前是同级别同价位的争气,现在是丰田自己作死定这么高,价格都探到bba的层次了,q5 x3不把他锤出来屎,同级别也有昂科旗,途昂,探险者等一众干将。
他在北美也是上探bba,一样卖得动
@程诺甩了龙达爱上蹦蹦:以前是同级别同价位的争气,现在是丰田自己作死定这么高,价格都探到bba的层次了,q5 x3不把他锤出来屎,同级别也有昂科旗,途昂,探险者等一众干将。
我个人认为第四代汉兰达丰田公司也还真不好定价,这次换代有压力,各大品牌都有相应极别的产品,价格定高了肯定销量不咋的,因为混动能接受的用户目前还不是很多,定高了销售一段时间再跌价嘛有损汉兰达的形象,定低了又有现款车型在售,只有和现款同价同步销售,愿意买燃油的就买现款,愿意买混动的就买新款
服了,4儿子今天给了报价单,四驱次顶配落地要38 39我去!这价格丰田是有多自信…
中国人怎么就没钱了?一台才8-9万美元的LX570能够炒到200+!一台80年代技术老底子的LC78能够卖百万!宝马代工的Supra就可以比原汁原味的宝马Z4还贵。并且还能加价!老实说宝马都看不懂中国市场是怎么了?对于丰田的吹捧怎么能那么没有理智?
再过几年就消停了,看当年的大众也是不可一世,各种加价,看看现在,丰田确实挺像当年大众的,好多人说买Q5就是个面子,但人家是豪华品牌啊,况且这价格区间纵置的探险者,rdx说实话哪个产品力都不差,除了二手残值,哎...
一点都不公正客观,570那是排量税超高的基础上炒出来的,不炒也要交很多排量税。美国X5跟汉兰达差不多呢,国内直接干到60w了。只是汉兰达贵了,没必要以点概面,而且懂的少对比也是错误的参考。
怎么定价,一直以来在摸底,不是吗?就是想着法玩中国人
已退意向金,买q5l了
厂家有精算师,结合各种因素,比如定位,成本,销售量,当地人文接受度,当地收入,口碑,再看竞品价格,再结合高层的意见,还有市场潜在客户调研,等等,最终定价,这个定价,并不是脑瓜一热,随便就定的,你看到的结果是需要精确计算的
不管它多精确,至少就我个人来说,因为要出新款本来去年初要买老款的我等到现在,但因为这个价格,我决定去Q5.glc.x3
买毛线,退定金去了
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