帕萨特PHEV，油电混动很鸡肋！！！

这车最好是充电方便的买，不方便还是买油车，如果只是纯油开，不建议，真的影响心情，别本身自身还比较种，平常代步纯电，出远门烧油，出远门我都是用蓄电池维持模式，这样能够最大化的保持电池有电，超车起步想地板油开GTE，感觉还是很爽的，1.4T发动机配上电机，马力全开，干2.0的绰绰有余的，开了5000公里了，已经习惯了

再打击你一下！你这个是20款！

没充电也是混动模式开，没觉得很肉，习惯就好了

二十万的车这个动力你还觉得不够？大排量又觉得费油。哈哈太难了。这车动力完全够用了，phev性能混动，你觉得续航不够为何不直接买电动的油混

GTE模式+B档电都不带掉的，我上下班路况好都是大脚油门

没怎么听说ea211烧机油的事儿，你说的是上代ea888。纯电跑一个小时差不多是该没电了，而且他会存一定的电量用来帮助加速的，他的电机不是只在低速才参与加速，这混动系统设计的虽然不如日系轻混那么完美，但一点也不蠢。油门舍得给，起步秒杀绝大部分燃油车，高速超车也毫无压力。5k公里了。就是油耗不理想，我朋友的2.0T油耗跟我一样多

动力很好了好吧。一般的车都没有这么强的动力。百公里加速7.7秒了还差，你是不舍得踩油门吧？再者，混动车哪有纯电这么大电瓶的呢？哪个油电活动不是小电瓶呢？你只适合要么纯电动车，要么油车适合你。

这个设计是为日常上下班通勤设计的，一天5往返50km充电晚上在车库0.33一度电感觉动力够还节能，长途用油的，油耗也不高，没有感觉鸡肋啊很强啊

亏电动力也至少应该是2.0t级别的，这动力还不满足吗？

大众帕萨特P H E V、仪表盘显示、正在高压充电，请勿关闭发动机。大家有没有碰到这种情况。我已经到了目的地，不可能一直在那里等吧。然后我就关闭了发动机。这样会不会有什么影响？

400多的扭矩还捞？

感觉这车不如汉dm，4.7s，电池也更大些。

老哥，多少落地

毕竟就是混动车，正常就用混动和Gte模式，一般情况下才纯电 充电 维持，动力没问题的。日常出行20公里左右用纯电还可以

本来就是针对沪深油车指标摇号出的…

卖不卖，我要

你们没燃油车没限牌的地干嘛上混动

车速60左右可以开73公里