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开大牛要牢记，车身重管惯量大。车速不要随意提，减速要提前，过路口看两边，盲区减速按喇叭，变道看后视镜，停车减速看后视镜。 安全驾驶，预防性驾驶，只体会质感，不体验强度。 变形永远是是被动的，安全感给你的是依赖。
评论发表于2021-04-25受教，老司机
回复发表于2021-04-25不仅仅是金牛座，但凡1.8吨的车，开起来都和火车一样
回复发表于2021-04-26
主动刹车至少是有用，跟别的车相比水平高低不确定，另外CD4前身就是主要量产中档沃尔沃车型及少量低档路虎车型和老蒙迪欧。19款在小磕碰里不吃亏，重大车祸还不了解，15款和17款已经在重大车祸中证明了结构梁硬度，可以轻松撞废天天没皮没脸吹的标致雪铁龙，15款有致死事故，被追尾后后排老头老太太抢救无效。
评论发表于2021-04-25后排老头老太太用安全带了吗？
回复发表于2021-04-25应该是没有，我印象原帖是某家上的，别人留言问，事故车主兼题主未回复。
@海魂衫：后排老头老太太用安全带了吗？
回复发表于2021-04-25
我触发过几次 国道60左右，与前车相差不足10米，前车急刹速度未知，触发警告主动刹车 市区20以下，跟车前车急刹刹停，相差不足5米，触发警告主动刹车 市区20以下，左转弯跟车前车急刹，相差不足5米，触发警告主动刹车，而且伴随驴叫声，有3秒左右，感觉像是主动刹车没松开，而我又来了一脚油
评论发表于2021-04-25跟车没啥问题，我看测评鬼探头这种基本不可知的情况，主动安全还真有必要
回复发表于2021-04-25鬼探头40以下可能有点用，超过40基本没用，只能减低损伤
@zoeyyyyyy：跟车没啥问题，我看测评鬼探头这种基本不可知的情况，主动安全还真有必要
回复发表于2021-04-27
车是开的不是撞的，这个说法是诡辩，是为减配合理摇旗呐喊。如果把车子的安全配置都舍去，降低钢构强度，拆除防撞钢梁安全气囊，甚至安全带都舍去，这样子的车更省油！你敢开着这样的车拉着父母妻儿自驾游吗？即便你自己敢开，他们敢坐吗？
评论发表于2021-04-27一级棒
评论发表于2021-04-27
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