知道为啥锐际一个月一两千销量吗?就是你这样的迷之自信的人太多了,福特都快退市了,买完车过几年停产了敢买的都是勇士,翼虎翼博就是例子一个suv 做的和福克斯似的,你们的审美都这样了吗?除了动力还有什么?群里东北的冬天18个油哈哈笑死我了,这些福吹天天吹锐际省油荣放crv 每月一万多的销量,那么些车主都是傻子?说别人傻的自己绝对不是聪明人对了,荣放开几年还能买个新的锐际,锐际三年折一半
你怎么不说三年后可以买奔驰的,车辆是损耗品,不是理财产品,你买车就是为了卖的话我管不着,但是你买了荣放三年后就卖,看来这车也不是好车,不然你咋舍得卖呢,丑丑的老头乐,非要自欺欺人,油耗多少你自己开,没车子瞎bb啥,对了,门口还有几辆日系的,继续舔哈,舔干净点,车主给肉吃。
优越且高贵的锐际车主
@锐利无际:你怎么不说三年后可以买奔驰的,车辆是损耗品,不是理财产品,你买车就是为了卖的话我管不着,但是你买了荣放三年后就卖,看来这车也不是好车,不然你咋舍得卖呢,丑丑的老头乐,非要自欺欺人,油耗多少你自己开,没车子瞎bb啥,对了,门口还有几辆日系的,继续舔哈,舔干净点,车主给肉吃。
去看车,想看裸车二十万左右的,看丰田荣放,展厅里有19万多的那一个配置,松散的织布座椅像是女性丝袜包裹大海棉,再搭配硬塑料内饰,连坐进去的欲望都没有,然后去试了锐际,车动力操控没得说,试驾司机给各种暴力驾驶,后来又去试了皓影,真正体会了什么叫干吼不走,发动机嘶吼的声音在驾驶室里听的特别清楚,感觉很有爆发力的样子,结果看时速表50迈一个字一个字的往上蹦。自那次以后我媳妇终于不看日系车了
你没看混动的荣放和威兰达。你看中配的荣放,内饰就比锐际好,还有一点,丰田的质量品控比你这福特要好多了,到时候福特坏这个坏那个。二手车残值更是不如丰田,市场不接受。
中配的荣放跟威兰达内饰跟配置比锐际好?!你在开玩笑吧,再说我买的是28T昂科威,丰田现在的质量跟做工真不敢恭维,投诉量跟大众有的一拼了,我不考虑什么保值率
@用户1139969742416:你没看混动的荣放和威兰达。你看中配的荣放,内饰就比锐际好,还有一点,丰田的质量品控比你这福特要好多了,到时候福特坏这个坏那个。二手车残值更是不如丰田,市场不接受。
真的说出心声。国产销量高可以理解,毕竟价低 外观内饰好看 配置还行。日系的crv 荣放销量那么高,怎么做到的,那么丑 内饰更丑。
关键日系还有很多人维护,国人钱好赚啊。
tnga架构,混动系统稳定,动力强还省油,质量品控好。总体来说比锐际好多了。销量差是有原因的,谁也不傻
我开过别人刚买的荣放,顶配混动版动力还够用,油耗显示8个左右,仪表盘面太乱字小,反光镜看后面来车有点儿晕,复古的中控大屏加上底下的旋钮,像过去的老电匣子,别谈科技感了。360影像像素极低,还有一大块遮挡物,后面看刹车灯特小,跟这么大车不配,是为省点电吗?半天就这么多体会,搞不懂为什么卖这么好。
因为喜欢空间和所谓油耗,大众占了空间优势,日系给人省油印象,再说日系开不坏,那是真的,因为电子产品都是上世纪的,怎么会坏,发动机损坏概率其实大家都差不多,到了里程多多少少都会有毛病。
跟风,跟风,因为销量打开了,这是个良性循环,都会跟风买车,因为荣放销量排行榜前几名,买车的当然是买前几名的不会买后几名的,就是这个道理,就算它再难看再不好,照样跟着买,有些人就是这么傻,没办法
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