2021-03-28发布于:昂科旗车友圈
早上看了一篇新闻,2月份的昂科旗卖了一千多台,瞬间心里有点难过,是我们的眼光不好?还是真正的好车反而不叫座?想起曾经的楼兰,曾经的斯巴鲁森林人,到底什么才叫做好车每个人定义不同吧。 朋友们如果你们在犹豫,去试驾看看吧,不要看它大,近5米,掉头的时候没感觉是大车,转弯半径真的不大,试一试跑山路,我去山东走淄博 临沂 临淄时候的盘山路,相当稳,感受不到侧倾,试一试它的高速再加速,随时踩随时有,油门轻,噪音小,再打开全景天窗,时速100,转速不过1500,这不该是一辆好发动机该有的样子吗,试一试360,拐弯 倒车 会车,别人直接停住,我这一年女司机靠着360,应对各种窄路 一个月卖1000多台,唉...
只能说大部分人对别克的认识还停留在过去,油耗高,小毛病多的固有思维中。没有看到这个老厂品牌的优势,进步和诚意。 先说优势,毕竟是生产燃油车的百年老厂,积淀深厚,经验丰富,不是造车新势力可比拟的; 再说进步,最突出的就是这套动力系统,2.0T+9AT一改原来油耗高,不稳定的弊病; 最后说诚意,别家都说多连杆,别克用的5连杆,成本换来乘坐品质提升。 从技术角度讲,昂科旗肯定是一辆值得购买的好车,但是技术好不一定卖的好也是很常见的。因素很多,有固有偏见,跟风随大流等等。 话说回来,如果大卖,咱们怎么可能得到这么大的优惠呢
我都准备卖了换理想了,没意思落后于时代了,开着都觉得累,就是个工具。
你好问一下,这个按键换挡用着舒服吗?我也想入手艾维亚,但是我试驾过一次有时候档位按键找不准,而且在仪表盘上也没发现显示当前档位。这会不会比档把的麻烦很多啊。
屏幕上有字母,其实我觉得这样的开车 更顺手一些 旁边的手扶箱高一点 你可以一个手拿方向盘 另一只手搭手扶箱 遇见红绿灯它自动启停 抬刹车启动发动机,不存在来回换挡
哦哦,那就是上次领我试驾的那个销售小哥太不专业了,我说中控仪表那应该得显示当前档位,他说不显示。那就是行驶中是几档也可以看得见的是吧
@暴瘦暴富爆米花:屏幕上有字母,其实我觉得这样的开车 更顺手一些 旁边的手扶箱高一点 你可以一个手拿方向盘 另一只手搭手扶箱 遇见红绿灯它自动启停 抬刹车启动发动机,不存在来回换挡
可以完整看看榜单,合资品牌中大型的本来就不多,卖1000多台不一定是车不好,市场定位因素也很重要,而且上有凯迪拉克打骨折,很多人垫一下脚就能买到了。你看xt5xt6的销量并不差。
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