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    2021-03-19发布

    别克昂科旗:低调奢华中的典型 如果你觉得宝马或奔驰都太过浮夸,那2021款别克昂科旗低调的奢华可能会深得你心。其中,昂科旗三排宽敞的后排座椅对于多孩家庭来说也是一个不错的选择,性能方面昂科旗也做到了尽善尽美,丝滑的驾乘体验和安静的车厢足以证明其不凡的品质。美中不足还属其略显低档的内饰,和奥迪、林肯这类车比起来,昂科旗在精致度上略有不足。不过话说回来,昂科旗比那些豪华车可便宜了不少。 别克的三排座家用SUV辗转到2021年只做了一些调整。尊贵型车型现标配了前排座椅电动调节、腰部支撑和按摩功能。如果想要打造一个装备精良的家庭用车,那中档的Essence车型再适合不过了,其中新增了很多功能如车载Wi-Fi,打孔真皮座椅,和6个USB端口,足以让你满意。 每辆昂科旗的引擎盖下都有一台3.6升V-6发动机,可提供310马力的动力,通过平顺的九速自动变速器驱动前轮或四轮。虽然算不上最快,但昂科旗的速度也足够强劲,在城市里行驶或并入高速公路时,完全不用担心。而且发动机在努力工作的同时,也尽力保证了乘客舱不受噪音干扰。减震良好的悬架让其在保证平稳、豪华的驾乘的同时又不失舒适性,即使是沥青路面上也几乎听不到刺耳的杂音,方向盘提供了适量的反馈,对于一款SUV来说,昂科旗反应敏捷,而且整体的重量也恰到好处。   不过,我们也不能期望昂科旗这样庞大的三排车能有太高的燃油效率,在实际公路燃油经济性测试中,全轮驱动昂科旗实现了9.4升/百公里,不算太差,但还是有很大提升空间。   说起来,昂科旗是安全保险的,充足的儿童座椅空间和美国国家公路交通安全管理局的五星评级听起十分诱人,但增加这些驾驶辅助功能需要花不少钱升级到更高端的版本,这也让不少买家望而却步。

    作者提到的车系:


    • 这应该是海外版的昂科旗,国内不会采用这样的动力总成的,至少不是面向普通消费者的,只适合老美这样油比水还便宜的国家。反倒觉得通用为国内用心设计的现款昂科旗更适合中国的国情。首先,与为国际版凯迪拉克XT6和开拓者打造的中大型SUV的C1平台相同,保证了三大件(发动机,底盘和车架)的稳定性;其次,用心的外观设计,既保持家族风格又具备旗舰气势;第三,相比于许多退出所谓简约到只有大屏的设计而言内饰更具设计感和层次;再有考虑到国内实际情况和需求,适当减少车身尺寸(相对于美国款)以匹配三大件,使得整体性能和经济性实现平衡。 通用在这款车上的用心和投入可谓良苦,再把质量管控住,一定会得到市场的认可。

      评论发表于2021-03-19
    • 这是昂科雷吧!和昂科旗完全不一样

      评论发表于2021-03-19
      • 内饰哪里廉价了?

        评论发表于2021-03-23
        • 全是7坐车,想要5坐车你没有

          评论发表于2021-03-24
          • 设计倒是一个风格,用心设计,外观和内饰都很有味道。看好通用的别客品牌,再持续把质量做好,一定能得到中国小康之家的认可

            评论发表于2021-03-19

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