凌派这车不错，1.0T虽然是三缸机，但是本田把抖动处理的不错，坐在车内几乎感觉不到震动，新车时发动机甚至比有些4缸发动机还不抖，随着年限增长机械老化会抖动明显点，但也不必过度担心，只要按时保养是没有问题的。因为排量小和铁皮薄车身轻，所以这车比较省油。最大马力122匹，高速超车的话稍微肉一点（建议先关空调再超车)，但日常市区代步完全够用了。总体来说凌派的质量还是不错了，挂的本田标，质量再差也差不了哪去。

19款的开了一年多，虽然是三缸车，抖动倒没什么感觉，就是有一点，这个车不能加大油，起步很肉，正常6-7个油，上下班堵车就油耗高，不过后来我不关自动启停还好，动力不缺，如果平时开车喜欢开大脚就比较费油，速度起来就好了，本来以为动力不够，这一年多用着还行，跑高速贼鸡儿省油，。总之价格在这，十万多点，本田，还是值的。不过如果晚一年买车我肯定选择国产了，现在国产车做的确实是那个事，十万左右选国产没错

不抖，但是我的变速箱3万公里左右开始顿挫，4S店一直说正常，现在都要快要过保质期了，不理赔就很麻烦

凌派这车型目前属于a+级车型，最大的特色是后排空间够大，如果需求是合资车、空间大、省油（毕竟是1.0T）那么完全可以满足你，至于三缸抖不抖目前还没有足够数据反馈此类问题，看见你提到了质量，只能说一般，中保研25%碰撞只拿了一个M，而且A柱弯了，虽然不能说这就代表车不安全，但是的确也说明用料不足，也建议买也尽量不要买低配，因为气囊也只有两个

凌派车主表示，不抖，之前目前不抖，以后不知道，油耗我见过最低的4.8的，我自己开是5.5L很省油，空间很大，而且优惠3万多，落地不到10万

打死不买三缸机

动力是一回事，主要看看你后期的保养损耗费用，三缸就不用说了缺陷一直存在，后期维修成本大，如果是开两三年就想转手的可以考虑，长期用的就算了，加点钱买四缸不香吗

自家开还可以！如果开一段时间再卖的话没必要

四缸也抖。高速的时候，转速起来，感觉不到抖。7000公里了，基本7个油。马力家用够用。质量好着了

不差钱和我一样上混动

凌派它的1.0的三缸发动机，作为家庭代步的话，动力上是可以的，如果说是稳定性与它的4缸发动机比较起来肯定差一些，但是现在用也没有说明显的抖动，只是说你用了年限长了以后更容易会出现一些抖动情况，整体质量还行，油耗的话也就是6~7个油比较省油了，你要经常跑市区堵车，那么油耗肯定高一些。

其实这款车是真心不错的，我是真实车主2019款舒适版现在三万多了也是新车一样各方面都很好的，保养了六次了，网上说抖动方面的确是有冷车起动有抖动起动完了就没有了，说抖动抖到怀疑人生那都是乱说的，真正是不是要自己体验才最清楚不过了，家用车这价钱是可以说算可以，那款车都没有十全十美的。

你说的这些条件，我建议你去看看秦dmi，对国产没兴趣的就别看了，看了你会喜欢的

放心买吧

家用是够了，新车5.6毛钱，我都10公里㎞了，没有什么问题，

家用可以，不过不要排斥三缸机

买车去担心抖，买车以后你会发现是多虑了，说实话真的不抖，但是其他毛病很多，就看你运气好不好了，变速箱顿挫，浸油式正时皮带掉渣！这些都是致命的毛病，我新车提回来就有顿挫！ 现在才几百公里

油泵召回过，发电机换过，挡泥板卡扣自动断了(还不打算质保)，中控异响，空调卡扣坏过(有可能是修车师傅搞坏的)，大灯开关换过，最重点的是变速箱顿挫，换过一个阀，后来又出现了，后来就说说是正常现象，通病，这TM是CVT，还有各种小毛病，我现在看到4S接待员就冒火。