限于驾驶胆量和技术，没超过60码转弯过，侧倾还能应付。其余较快速度驾驶的话，动力是可以的。但转弯减速再加速时，6速AT在D档下反应慢了，换成M档用换挡拨片就顺畅多了。总得来讲，毕竟车身高点，比不了运动型轿车动态好，至少没达到我的心里预期。但在小巧灵活的角度感觉的确是满足的。当然原先买维特拉时，看中的是小巧，后来开了以后感觉操控挺灵活的，就试试能有多运动，当然结果如我以上所说。所以维特拉这个内嵌大梁的设计目标驾驶环境还是轻越野最适合。

可惜你的不是四驱

是啊我在南方基本用不到四驱，也是买了两驱当时也在四驱两驱之前徘徊过

开起伏很大的山路，真的很爽，2驱豪华路过

好车

这是别人家的老婆哈！

人生第二辆车，买这车也是想亲自感受下，涡轮增压到底和原来自吸的有什么不同性格，还有就是想体验下SUV底盘高一点，比起原来轿车有什么新颖的地方。