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起初我对刹车弹跳和麋鹿抬轮觉得不是什么大问题，但当看了很多专业评测的深度评价后，这款车还是在底盘调校和电子辅助系统上存在一些问题，尽管日常我们极少激烈驾驶，但若紧急情况出现，车身稳定意义重大，更牵扯生命财产，建议以观后效吧……
评论发表于2021-03-15麋鹿我不在意，刹车跳胎确实有点担心，但其他平台的的急刹没跳，我很愿意给国产车一次机会！另外多谢你的建议
回复发表于2021-03-15这才是真爱，
@TOU条李哥：麋鹿我不在意，刹车跳胎确实有点担心，但其他平台的的急刹没跳，我很愿意给国产车一次机会！另外多谢你的建议
回复发表于2021-03-15
去看看国产其他家15-20万要的机械素质。这个车根本就不值这个价。目前就这个车反应出来的问题：动总调教，刹车系统标定，esp标定，底盘悬架标定，钢材强度都有问题。一个75p换壳就敢卖高价。不过这个车内饰外观的确还好，对年轻人胃口。老板喜欢就好。
评论发表于2021-03-18反正星途二十多万了还是个双离合，同价位还是个1.6T，麋鹿测试也不敢跑到76.6，也不敢关了esp百公里刹停36米，至于换壳……星途也是瑞虎换壳啊！
回复发表于2021-03-18首先可以肯定你没有开过星途这个车。 去看看奇瑞这个1.6/2.0+dct的调教水平， 瑞虎系列很星途系列厂家明说了，部分用料不一样，还有去看看星途专用的m3x平台。星途的车身结构安全性就用不用过多赘述了。 星途这个车，懂的人自然会买，不懂的人说多了也没用。
@水军推荐都别买：反正星途二十多万了还是个双离合，同价位还是个1.6T，麋鹿测试也不敢跑到76.6，也不敢关了esp百公里刹停36米，至于换壳……星途也是瑞虎换壳啊！
回复发表于2021-03-18
说下我的看法，这个车的轮子真大！！！重心高，整车也比较大，稳定性和轿车比肯定差一些，定位肯定不能是赛车也不是越野车，颜值比较高，内饰不错，科技含量高，这个车两驱高配才17万元，刨去内饰，科技系统配件，大轮胎之后，机械素质成本估计就十万大一点，这么大的车架子发动机变速箱底盘十万元，要求就别太高了，别和几十万的豪车比各种性能 给长安三十万估计能生产一款性能，颜值，科技都高端的产品，车子大，别搞激烈驾驶，还是比较拉风的
评论发表于2021-03-19- 回复发表于2021-03-19
五菱宏光有一款电动车，只要28888元
@TOU条李哥：
回复发表于2021-03-20
好纠结，已下订。我也一样麋鹿测试不太在意，但刹车弹跳有点接受不了了。在考虑要不要退订了
评论发表于2021-03-15看自己喜欢，说实话我都不在乎
回复发表于2021-03-15都是在特定的环境下有这种情况，你车回来了你开一下就知道感觉了
回复发表于2021-03-20
建议去银行做贷款，相当于在店里结清，拿绿本，不需要抵押，也没有所谓的服务费
评论发表于2021-03-17这个方法好
回复发表于2021-03-174S店一般都会坑你说，银行贷款不好弄，实际并不是，我几个朋友都是这样操作，绿本在手，只欠银行钱，只有利息，没有车商的所谓各种附加费
@TOU条李哥：这个方法好
回复发表于2021-03-17
我看上了uni.t，存钱中，我猜你应该35岁以上了，大概40会喜欢这种，
评论发表于2021-03-1531，这车中年人开真的好吗
回复发表于2021-03-15我猜你应该不超过30吧，30以上的应该会更倾向于沉稳大气的k
回复发表于2021-03-15
我也要给国产一个机会，四驱顶配已购
评论发表于2021-03-17
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