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自动切换，上坡用B档，爬坡能力强劲一点，
评论发表于2021-03-12你是双擎车主嘛！？平路b档都拖拽感觉严重！那是发动机制动档，同时动能回收也最强
回复发表于2021-03-13下坡用B档，而不是上坡！
回复发表于2021-03-15
上坡动力一般，肯定没法跟涡轮的比，只能说够用 油电转换啥的不用操心，又不用充电，系统自动设定好了。一般70以下可以电驱，70以上发动机就大概率介入了。动力请求急也是同时介入。
评论发表于2021-03-15当然不是指1.2的那个，同价位1.4，1.5涡轮可能动力好点
回复发表于2021-03-15应该是40公里/小时发动机介入工作，而不是70公里/小时
回复发表于2021-03-15
这么说吧，反正90度的坡，上着肯定费劲
评论发表于2021-03-14上坡是双擎一起给你发力，你说动力够不够
评论发表于2021-03-12
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