![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我的手豪，有点印子，但还是开的好好的，有些东西别太信别人说撒，自己拿主意
评论发表于2021-03-11关键一个群里都说
回复发表于2021-03-111.4t逸动p大部分车主全渗 你买的其他车型不渗不代表都不渗
回复发表于2021-03-11
1.4的无一幸免，渗油是青山的双离合变速箱
评论发表于2021-03-12没事。减少低速蠕行就会好很多。双离合变速箱低速蠕行导致变速箱过热，油液高温导致油封效果变差。
评论发表于2021-03-15那在市区就不要开了
回复发表于2021-03-16可以说涡轮增压+双离合是最难开的自动挡动力适配。主要长时间的适应才能得心应手。而不像cvt谁开都差不多。测评就说cvt肉。但是真是路况上cvt提速都很快，只是开车的司机觉得不快，因为没有顿挫感，就没有加速感而已。
@幼儿园的新司机：那在市区就不要开了
回复发表于2021-03-16
变速箱接头处渗油，目前四千公里用手摸了一下确实是油。
评论发表于2021-03-122500公里
评论发表于2021-03-12
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主