自主二线，一线是长城，长安，吉利。二线，奇瑞，比亚迪。三线荣威，名爵，传祺。四线奔腾，理想，小鹏，蔚来

技术理工男不是白叫的。奇瑞说自己造车第二。过没没人敢说第一。发动机吊打大众。

属于自主二线，终端营销做的不怎么好，4S店比自主三强少点，外观设计没有惊艳，但耐看，但技术是数一数二的，很强，对于我个人观念来说，这也是中国五大自主强系(长城，吉利，长安，奇瑞，比亚迪)代表中的其中之一。

技术一线，销量二线！！！曾经的自主一哥，瘦死的骆驼比马大，不过外观设计部的卧底不铲除，难重回一线了！！！

月销量破10万，奇瑞勉强破10万，也算一线

技术一线，销量二线，设计营销三线。

一线 纯真国产 其它的要么是收购的 要么设计师是外国人 只有奇瑞是纯国人制造

二线吧，销量来说低于吉利长安长城，也是造了多少年车了，可以放心

三线，谢谢

三线，直接承认其他南波万

你要纠结于几线，可以考虑下合资车。那玩意比较有面子。。

一线

看评价就知道牛人很多，奇瑞是曾经的自主一哥，因多品牌策略失败，再加上不善于营销，目前沦为了掌握多技术的二线！哎

无线

中国人民认为外观内饰配置第一，三大件第二。

奇瑞敢说第二没人敢说第一

销量来说属于二线吧，和吉利长安销量还是差不少的，但技术并不差

奇瑞不仅仅会造车。

三线

独一档，1.5