10万以内的车都一样。噪音，减震问题，不能计较。要不然没法买车。整体上国产车10万以内性价比很高。一句话，追求配置，买国产。追求省心，买合资。我买的逸动，2700公里，在高速上突然中控黑屏，重启。天黑，下雨。那一刻，心里压力好大！

一年时间，从技术理论上讲，改善这些东西是完全不可能的，除非他这个车达到十万级的一个车

底子都是一样的，能有多大区别

新款的长安逸动，整体的隔音效果还可以。但是随着特殊的增加风噪胎噪，发动机的噪音比较明显。减震器偏硬，舒适度一般。

我今天试驾了，一点都不硬，偏软

20和21款出了方向手感有变化，其他的都没！

我也试驾了的发动机噪音是真大，而且是杂音

今天提的21款尊贵，减震确实有点硬还可以接受吧，动力强劲，市区低速没感觉到变速箱有明显顿挫，提车里程8公里，显示16.1油耗，开了30公里快速路和市区油耗降到6.7，非常满意。

长安的隔音国产倒数第一第二，奇瑞第一多些！后扭力梁材料简配，不能和法系比较，奇瑞的后减震那才叫硬，奇瑞车主的解释是为了高速车身韧性强，谁买10万以下紧凑车跑120码，买菜代步居多。

是啊，这车好颠，感觉像摇船

加点钱上b级噻

10万想要奔驰宝马奥迪的配置？

三大件没变。发动机调教了一下 估计顿挫会好些

估计差不多，因为它只是加了点配置，改了内饰和中网而已

十万以内的车有点小毛病正常

知足吧，一分价钱一分货