起步肉主要原因还是发动机设计原因,为了更省油所以扭矩调的很靠后,以前的2.4-2.5的车一般3800-4000就最大扭矩了,起步跟脚很多,而且是直喷也有关系。丰田这个2.5混合喷射,所以起步肉一点,最大扭矩又要5000转才达到。 然后一般人又不舍得深踩油门到高转速,所以就恶性循环觉得肉了
说的非常正确
主要低速2000转以上声音很吵啊
没切模式吧,无论凯美瑞还是亚洲龙三个不同模式不一样的,运动模式跟脚很多,亚洲龙2.5还有运动plus模式,悬架还会变硬。跑高速的时候变速箱反应还是可以的,降档积极,不知不觉开到160,最后还是风噪太大才反应过来,还是挺稳的。如果运动模式都不能满足还是买2.0t或者混动,混动的话0-40电机扭矩大,起步更跟脚。多试几台,才能试出自己喜欢的
谢谢你。我想知道凯美瑞和亚洲龙,同样2.5的是不是完全一样?起步和开起来的感觉上
只能说9成相似,主要是亚洲龙更大一点,开起来更像大车,自适应悬架走烂路确实更舒服一点,有一丝高级感。凯美瑞就相对更灵活,不过只是相对亚洲龙,方向盘比亚洲龙的更重,会故意营造一种运动感不错的车。
@acc幻夜旗舰:谢谢你。我想知道凯美瑞和亚洲龙,同样2.5的是不是完全一样?起步和开起来的感觉上
一般懂丰田车的从来不是看重动力,一台车品质好坏也不能只看动力。就好比为什么丰田在合资车里同级别最贵还那么保值?而且销量还很好?记住了,一分钱一分货,花多少钱办多大事。谁都不傻!存在就有它的道理。
明白人
添得好丰田缺点就不是缺点。大众缺点就开喷
狠踩也没用,cvt就是个慢性子。买帕萨特,价格低,动力强,空间大,非常高级。买凯迪拉克,各方面都豪华一些。买英菲尼迪,完美
标题写的是2.5 配的8AT
那就不知道了,没开过at
@Ken5296:标题写的是2.5 配的8AT
汽油版的2.5,2.0我都试驾了,2.5在起步阶段开起来还没有我目前在开的08年240G有劲儿,毫不夸张,也真可能是最大扭矩调教靠后的原因?不太清楚,真的肉
试驾工作人员跟我说因为老款是6AT 匹配的好一些
你打开sport再讲啦
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