买这车都是走仕途的人买的，设想一下，领导开奥迪或奔驰宝马，可是又不想委屈自己，买什么车？辉昂这车买就买顶配，自适应巡航空气悬挂，四座加热痛风和按摩都齐了，还有冰箱！bba都得干瞪眼

手握A6l车钥匙🔑回答一下这个问题 在说我的观点前先给题问的同志讲个故事：我在北方某市审批局，我是一名正科级干部，我当初咬咬牙买了心中念念不忘的奥迪A6l。老婆也很喜欢这款车，家人的乘坐、驾驶体验也是众口一词的“好”，我自己也是很喜欢它。 有一天陪领导去见一家开发商，期间我和领导都喝了不到一斤，最后一个年轻的同事（没喝酒哈）把我们送回去了。路上那个同事就说：科长，你这车开起来不错啊，内饰也蛮现代的，多少钱买的啊？我随口一说：落地42w，害，人到中年谁不想开上BBA啊。这时候领导摇摇晃晃地笑着说：是啊，这个奥迪一看就比我那破大众好等工作不忙了我也得去奥迪店看看（领导开的速腾）。 话讲到这里领导虽然没有酸我，但还是感觉不太舒服。现在话回主题：A6L好啊！我是开的很在行也比较规矩，但就是保养费用有点高，我朋友是汉兰达，跟他一对比，费用方面我确实高出一大截，平时也没大磕碰过，维修方面没有可以借鉴的经验；二说下CT6，这个我在买A6l前也考虑过，无论是性能、外观、价钱方面都比较满意，直到老婆说：不是都说凯迪拉克车主爱去洗浴中心吗？我有点嫌弃它了。单从性价比来说，三十来万确实很诱人；三说s90，这个老婆推荐过，说：安全，也是豪华品牌。我不太认同说沃尔沃是豪华品牌，身边朋友也有买过沃尔沃的（还不少）但维修成本、保养费用直逼BBA，确实豪华品牌哈，二期品牌影响力没有BBA强，单从车和购买后的心里获得感来说—我觉得s90应该是上面车中最低的。 再说辉昂，大舅哥买的辉昂，大舅哥是官二代，他也是公务员，家里多少钱明面上应该都有数（到一定职位是要申报财产滴，你懂的），为了低调买了大众，但又想有同价位BBA的体验，诺，辉昂就这么来的。内饰方面很精美，和我的车差不多，价格上比A6l便宜那么一点（他车落地36w，找的当地一个朋友介绍的经理买的），开到现在没听他说过有什么大毛病，就是这个价位里中规中矩的产品吧。 从品牌分析：CT6更具优势，它的风格更加激进大气，车前大灯也很有辨识度，反观大众就车如其名很“大众”很中规中矩，追求商务感的话可以选择，且大众中档品牌做的多，不如凯迪拉克这种老牌美系车在普通民众心中有影响力，但辉昂基于它的平台，说白了就是换了壳的A6。其他的什么尺寸啊，座椅啊，就别比了盲选CT6好吧，唯一能让辉昂抬起头的就是它的细节和驾驶感还有它的平台。 一句话：性价比选CT6，想要面儿和购买后的获得感建议加钱买A6了，要想仕途不被座驾影响又想有BBA的操作感盲选辉昂。以上为个人观点，不开地图炮不搞歧视，如有不同观点勿cue，周末休息时看到的回一下，平时勿扰

2021款 380尊贵 落地得40w了吧

我在犹豫辉昂和大陆

1品牌低调 但享受丝毫不减 2好车越来越多 达到40万预算的人也越来越多 很多人不想和满大街的bba同款 3既然40万撑不起来太大的面子(每个人所处环境不同)那么选一个性价比极高的车型无可厚非 40万能买到空悬和带后排冰箱的排面不比个低配a6足嘛

买辉昂买的是实用性，不是要面子的！为了配置才辉昂！

举个例子，在政府单位上班，领导开的帕萨特，你敢买个奥迪A6L,宝马5?假如你是银行行长，你敢买个BBA开吗？

我喜欢辉昂，但它的低配的减配太严重，中高配又没有性价比了，所以我也没下定决心

和A6L同厂，相同配置A6L这个标要多一万。

你说的这几款车辉昂配置上没有可对比性！虽然大众比不上一二线豪华品牌，但是大众的车辆普及量和质量口碑在那里所以对后期使用保养及保值率大众都能接受！还有就是Bba，40Ｗ的车除了大家能认识那标志配置上一样和辉昂没有可比性！说白了辉昂性价比极高，但是国人好面子这也是事实！每次回老家老婆都说买奔驰宝马都不用给别人介绍这车

需求不一样，低调，奢华，有内涵！配置高，价格合适，维修保养比帕萨特稍微贵点！

体制内的，要低调。

买辉昂是实用性，低调奢华有内涵！

在纠结辉昂、CT6中和S90中！

40w买个a6l，s90,林肯乞丐版图个啥呢，父母辛苦忙碌了一辈子了，拉着他们让他们坐在后排享受享受不好吗

买什么车，都是我的喜爱，萝卜酸菜，各有喜爱，

辉昂质量和A6持平，国人喜欢面子，你懂的

作为45A6的车主 是真羡慕辉昂顶配啊 就是帕萨特和迈腾开腻了 不想买挂大众标的车了

性价比高啊。而且同样的钱只能买bba丐版。

因为用作商务专用车！空气悬挂跟它的后排配置很喜欢！