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2021-02-19发布于：Polestar 2车友圈
开了小两个月。小故障挺多的（主要是软件层面），经常断网（一断断两天那种），sos一直在响，摄像头失灵，等等等等。 但是作为喜欢驾驶的我，这车开着太尼玛爽了。。。。半夜郊区的十字路口一脚电门60-70加速转弯，侧倾极小。 但是不得不说，这个底盘简直就是烂路杀手，但凡路有一点点不平全部无保留反馈给乘车人了。不适合家用。我丈母娘嘱咐说我老婆怀孕的时候千万别坐这个车，容易颠流产了。 音响一如既往的棒。 另外，我觉得售后服务太复杂了，一个大群十几个员工，问一个问题半天才有人回复。而且例如杭州等地是没有极星店面的，所以提车上牌等服务需要沃尔沃员工协作，所以态度和及时性肯定差一些。极星和沃尔沃的内部沟通效率太低了。很多事情需要我自己打电话把消息中转一下。提车过程中我跟不下5个员工交流过。
作者提到的车系：
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驾驶感和特斯拉一样跟油车一模一样，甚至更好。蔚来试驾过一次，虚位和电门调教还是差了一下。
评论发表于2021-02-19特斯拉和汽油车完全两种感觉，请教楼主到底是什么意思？
回复发表于2021-05-03特斯拉之前我只短暂开过modelx，同时也试驾过蔚来es6.理想。整体感觉下来除了单踏板不能完全关闭以外，特斯拉在电车里面加速度的曲线是相对比较接近油车的了。而极星除了没有引擎声，整体感受比特斯拉还要更接近油车。我主要是指加速度这一块，不过我也只是个普通消费者
@ly50672：特斯拉和汽油车完全两种感觉，请教楼主到底是什么意思？
回复发表于2021-05-07
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