本人2.0智尊白，销量方面真心没办法和两田一产比，但是我觉得这车是唯一一台没有硬伤的车，在三大件方面没有多少投诉量，有可能有的人觉得硬伤就是后座空间小，但是小不小得自己家常坐的人座进去试，如果觉得拥挤就没办法，小毛病方面，没什么大的缺陷，最多就是会觉得车机的尺寸小，但是作为一个注重驾驶员感受的车我觉得这都不是问题，油耗方面，应该是算省的，城市8.5左右，高速7.5左右，主要还是看开的人脚的深浅，动力方面的话当然能买2.5就2.5，没有多余预算的话2.0完全够。

三大件都是日本进口，外观也很好看，很省心的一款合资SUV

2.5是精髓，就是隔音不太好，优惠偏少

优点不说了，只说缺点。动力相比涡轮增压要差一点，后排空间小，座椅坐深短，城区油耗没有优势，保值率差一点

开过才知道它的好，不要看它发动机数据一般但是真正开起来却比那些数据强的车型好上很多，这也许就得益于马自达创驰蓝天的整套系统，人马合一不是吹的；后排空间其实还是可以的，国人片面喜欢大，越大越好的理念使得很多车型在进入国内后不得不去加长加大，加长加大后的结果牺牲了他们原有的操控性能，拿操控性能换取了空间，买cX-5你不会后悔，要想得到马自达的灵魂建议上2.5

2.0智尊白路过

应该2.5，刹车距离长，内饰一般，没有座椅通风，车机系统较老。空调制冷还没试过，2500公里左右油耗10（2.5旗舰），高科技配置不错，抬头显示，自适应巡航，全套加热很舒服，尤其坐老人小孩的。

座椅不短

2.0的动力一般，操控也就那么回事，油耗一般，噪音不小，安全性不错，小毛病少，后排空间是硬伤，外型酷帅。

油100公里平均5毛多点

咬着牙也要上2.5的，不要问为什么

资金宽裕上2.5的油耗一般综合可以外观漂亮好开

如果可以最好上2.5，哪怕是丐版！剩下的就放心开吧，除了噪音大点，没毛病！不用担心机油乳化，不用担心变速箱冷保护，特别是变速箱相当聪明，驾驶感完美！个人觉得产品力强于两田，但是保值率确实不如两田，昂克赛拉车主推荐购买

就空间小点，操控绝对好

自己去试驾一下，上2.5

动力稍差，但是仅仅体现在80公里以后，头段一点都不肉，市区游刃有余，销量不好一方面是宣传不够，一方面是经销商少，全国一马长马总共才两千家。小毛病应该没有吧，大毛病更不可能，这是全球车型三大件又都是进口，在欧洲可靠性是第一，保值率也不差丰田本田，噪音这东西吧不知道怎么说，不管是高低速巡航还是怠速等红绿灯都不会有明显的噪音，急加速有点吵，但是声音好听不让人感觉烦躁，挺愉悦的。底盘同级别无敌手。变速箱秒杀同级别甚至高一级别的各种双离合，cvt,AT变速箱。外观不用说了，够骚。配置也够用，电动座椅带加热记忆，抬头显示，自动启停，自动驻车，电动尾门，全led大灯。

强烈建议买2.5,也不贵，那才是马自达的精髓 ，真车主7万公里路过，开起来一个字，爽！使劲开，不会坏！

上2.5，不后悔系列

必须上2.5的，动力才可以。

有能力直接上2.5，过来人的忠告，其他自己看着办。