留着给坦克600用

要时间啊，坦克什么的都是为了在年前抢市场赶出来的，匹配新发动机工作量太大，就算用，也要一段时间，更大的可能是，高功率的要给高一个级别的坦克用，用不同的发动机细分市场，免得你们老说换壳。

并不是，需要拉开产品线，不管是价格还是定位，都需要发动机高低功率来区分，如果都是一样的高功率，那不是自己家的产品相互打架吗

先用低功做实验，好了再用。

用低功率是因为变速箱，长城自家的双离合只能承受325牛米

高功率的估计还有问题没有解决，暂时拿不出来。

并不是，或许是后期装四驱版本，或者是坦克600上，长城懂人心，目前搭载高功率发动机的话只会影响油耗，还有动力过剩问题，目前中国市场一般超过200匹马力就够用了，给你300马力也没多大作用，反而油耗高让国人喷！简单来说好比一个人吃饭、正常人一般2碗饭吃的饱饱了，就没必要给你3碗饭，浪费

动力够用了。高功率会用在更大尺寸的车上。高功率会拉高制造成本。

说是下半年第四季度要给gt上 不知道是不是真的 我还在等待

路过

也可能是留着后期稳定市场使用的，应该不会是产能不足的原因，毕竟还没有投入使用不存在产能的问题。

摩卡有轻混，而且城市suv肯定要最求燃油经济性。

大才小用，提高寿命

早在去年北京车展上是说300要上高工版的不排除城市版的上高工的

什么这啊那的，肯定有高低功率轻混的，看一下其他车的汽车品牌的产品，不存在轻混只用在低功率上 ，高功率不实用轻混，奔驰1.5t 48v轻混，2.0t 48v轻混 ，3.0t 4.0t都带有48V轻混 只是时间问题一个先出来一个后出，有一些有车的人士我发现很多对汽车都不了解，只是有了车 会开而已，对汽车发展史一点不清楚，想嘴巴就来。